S&S, 84-91 COTER SET, Diamètre standard. Natural pour Harley Davidson
S&S, 84-91 COTER SET, Diamètre standard. Natural pour Harley Davidson
Les chartes S&S Superstock ™, fabriquées avec de l'aluminium 356-T6, sont beaucoup plus résistantes que les chartes OEM.
Les chartes OEM peuvent être divisées en applications élevées ou même standard, comme beaucoup d'entre nous l'ont découvert par les mauvais.
Ces chartes S&S Superstock ™ peuvent être utilisées pour les applications de rechange standard et en compétition.
La chose importante pour les moteurs est l'épargne substantielle du travail qui implique l'utilisation de chartes S&S.
Ces chartes sont "configurées" avec les pentes de roulement principales de l'axe de roue denté et le roulement des vies installées et la piste principale de l'axe Piñón pressé et rectifié.
Les pièces supplémentaires fournies comprennent l'axe de roue Timken, les asperges de cylindre, les boulons de bavardage de nickel -noskeus, les accessoires de carter, le capteur de pression d'huile, les bouchons de drainage du carter magnétique et la synchronisation et un bouchon de stator d'alternateur de conception S&S à vis de pliage.
Les grattoirs du volant sont mécanisés pour correspondre aux dépliants d'origine 8-1 / 2 "de diamètre.
Les boîtes S&S maximisent l'efficacité de l'huile de carter en utilisant un canal de ventilation de conception "avec port".
Les boîtes S&S ont un espace libre allant jusqu'à 5 ", même, donc un espace libre supplémentaire pour les cylindres à étape ne sera pas nécessaire.
Les boîtes S&S sont livrées complètement avec des instructions d'assemblage.
Remarque: Pour les modèles EVO Big Twin 84-E85, vous devez utiliser un kit de boulon à bout de style L85-91.
Ceux-ci peuvent être demandés séparément en tant que MCS 505266 (Gardner-Westcott) ou 989599 (colonie) uniquement en longueur standard.
Remarque: La pompe à huile H-D en aluminium (26190-73) ou la pompe à huile S&S, MCS 519923, peut être utilisée dans 70-91 applications.
Remarque: Dans chacune des applications, le technicien doit être en mesure de juger les composants pour déterminer leur pertinence en combinaison avec les autres composants du moteur, avant l'installation.
Il est important qu'un mécanicien expérimenté installe et effectue les ajustements nécessaires.
Compatible avec:> 84-91 Evo B.T.