JOINTS, ÉTANCHÉITÉS ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR BIG TWIN HARLEY-DAVIDSON

JOINTS, JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ ET JOINTS TORIQUES DE RECHANGE JAMES GASKET POUR BIG TWIN POUR HARLEY-DAVIDSON Joints toriques de pompe à huile Sélection de joints, joints d'étanchéité et joints toriques authentiques James de haute qualité

Notre stock important, notre large sélection, notre expédition rapide et notre service amical facilitent l'approvisionnement

Fabriqué aux États-Unis.

JOINTS, JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ ET JOINTS TORIQUES DE RECHANGE POUR BIG TWIN

La gamme de joints en métal recouvert de caoutchouc de James Gaskets est fabriquée à partir d'une feuille d'acier solide revêtue sur deux faces d'un élastomère haute température. Des perles d'élastomère placées stratégiquement aident à assurer une étanchéité parfaite, tandis que notre revêtement conforme en silicone transparent comble les imperfections mineures des brides et permet un retrait facile lors du démontage. Ils présentent d'excellentes propriétés de maintien du couple et ne s'extrudent pas sous une charge de couple élevée.

Notre gamme de produits Foamet® présente une âme en aluminium revêtue sur deux faces de caoutchouc nitrile expansé, puis recouverte d'un revêtement anti-adhésif en silicone pour assurer une étanchéité parfaite avec d'excellentes caractéristiques de libération lors du démontage. Disponible en construction avec ou sans perles selon l'application.

La gamme de joints en papier flexible de James Gasket utilise la dernière technologie de papier à joint appelée MicroPore®. Ces joints présentent une résistance aux fluides et une étanchéité exceptionnelles dans une large gamme d'applications et de conditions de bride. Avec une taille de pore réduite, ce matériau est très résistant à la capillarité ou à la migration des fluides à travers le matériau et capable de supporter des températures de fonctionnement supérieures à 500 degrés.

Nos joints de culasse à âme en métal déployé sont fabriqués à partir d'un matériau en fibre haute température revêtu de graphite de première qualité, fusionné chimiquement et mécaniquement à une âme en métal déployé. Ils offrent d'excellentes performances d'étanchéité, une excellente rétention de charge et une résistance structurelle, et permettent un retrait propre. Le blindage en acier inoxydable protège l'alésage du cylindre des gaz de combustion chauds et assure une étanchéité parfaite au niveau de la chambre de combustion.