JOINTS, ÉTANCHÉITÉS ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR BIG TWIN HARLEY-DAVIDSON

JOINTS, BAGUES D'ÉTANCHÉITÉ ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT JAMES GASKET POUR BIG TWIN POUR HARLEY-DAVIDSON Joint torique de reniflard Sélection de joints, bagues d'étanchéité et joints toriques authentiques James de haute qualité

Notre stock important, notre large sélection, notre expédition rapide et notre service amical facilitent le réapprovisionnement

Fabriqué aux États-Unis.

JOINTS, BAGUES D'ÉTANCHÉITÉ ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR BIG TWIN

La gamme de joints en métal recouvert de caoutchouc de James Gaskets est fabriquée à partir d'une feuille d'acier solide revêtue sur les deux faces d'un élastomère haute température. Des cordons d'élastomère stratégiquement placés aident à assurer une étanchéité parfaite, tandis que notre revêtement conforme en silicone transparent comble les imperfections mineures des brides et permet un retrait facile. Ils possèdent d'excellentes propriétés de maintien du couple et ne s'extruderont pas sous une charge de couple élevée.

Notre gamme de produits Foamet® se compose d'un noyau en aluminium recouvert sur les deux faces de caoutchouc nitrile expansé, puis enduit d'un revêtement de silicone antiadhésif pour assurer une étanchéité parfaite avec d'excellentes caractéristiques de retrait lors du démontage. Disponible en construction avec ou sans cordon selon l'application.

La gamme de joints en papier flexible de James Gasket utilise la toute dernière technologie de papier à joint appelée MicroPore®. Ces joints présentent une résistance aux fluides et une étanchéité exceptionnelles dans une large gamme d'applications et de conditions de brides. Avec une taille de pore réduite, ce matériau est très résistant à l'imbibition ou à la migration de fluide à travers le matériau et est capable de supporter des températures de fonctionnement supérieures à 500 degrés.

Nos joints de culasse à noyau métallique expansé sont fabriqués à partir d'un matériau en fibre haute température revêtu de graphite de qualité supérieure, fusionné chimiquement et mécaniquement à un noyau métallique expansé. Ils offrent d'excellentes performances d'étanchéité, une rétention de charge et une résistance structurelle, tout en permettant un retrait propre. L'armature en acier inoxydable protège l'alésage du cylindre des gaz de combustion chauds et assure une étanchéité parfaite au niveau de la chambre de combustion.