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• Installation simple par boulonnage ; livré avec le matériel de montage
• Conçu pour les amortisseurs d'origine et la plupart des amortisseurs de rechange de longueur standard
• Les kits de rabaissement arrière ne doivent pas être utilisés avec des amortisseurs « shorty » ou « à profil bas ».
• Le dégagement entre le garde-boue, la courroie et le pneu doit être vérifié, ainsi que celui du cadre et de l'échappement. Les sacoches peuvent nécessiter un écartement.