PS Aireil Shocks FXD91-17 pour Harley-Davidson
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PS Aireil Shocks FXD91-17 pour Harley-Davidson
En utilisant le même concept de conception que le système Proressive Suspices Aireil pour Softails, l'entretoue I.A.S. Incorpore le système Cail Spring avec un choc d'air à double chambre, ce qui donne au cavalier et le contrôle indépendant de la fermeté de la conduite et de la hauteur de conduite. Conçu pour améliorer les performances de manipulation et pour donner au cycliste plus de contrôle à n'importe quelle hauteur de conduite, l'avion I.A.S. Vous utilisez la technologie d'amortissement du système Inertia Active, tout comme notre série Top of the Line 440 Shocks. Le système d'inertie actif avec un mouvement de roue technologique de la valve d'inertie à partir du mouvement du châssis. Avec le système d'amortisseur et d'amortisseur de bobine à hauteur de conduite, progressive combine une fois de plus des performances exceptionnelles et de grands looks avec la conception de la suspension de la suspension à travers les chocs de choc et les chocs de bobine intégrés. Les ajustements de hauteur signifient l'amélioration de l'absorption de la bosse à n'importe quelle hauteur de conduite • Le système actif d'inertie avec une technologie de soupape d'inertie sépare le mouvement des roues du mouvement des châssisavilable pour tous les modèles DY GLIDE de 1991. Les amortisseurs et le kit de compresseur doivent être ordonnés séparément.
OEM remplace:
En utilisant le même concept de conception que le système Proressive Suspices Aireil pour Softails, l'entretoue I.A.S. Incorpore le système Cail Spring avec un choc d'air à double chambre, ce qui donne au cavalier et le contrôle indépendant de la fermeté de la conduite et de la hauteur de conduite. Conçu pour améliorer les performances de manipulation et pour donner au cycliste plus de contrôle à n'importe quelle hauteur de conduite, l'avion I.A.S. Vous utilisez la technologie d'amortissement du système Inertia Active, tout comme notre série Top of the Line 440 Shocks. Le système d'inertie actif avec un mouvement de roue technologique de la valve d'inertie à partir du mouvement du châssis. Avec le système d'amortisseur et d'amortisseur de bobine à hauteur de conduite, progressive combine une fois de plus des performances exceptionnelles et de grands looks avec la conception de la suspension de la suspension à travers les chocs de choc et les chocs de bobine intégrés. Les ajustements de hauteur signifient l'amélioration de l'absorption de la bosse à n'importe quelle hauteur de conduite • Le système actif d'inertie avec une technologie de soupape d'inertie sépare le mouvement des roues du mouvement des châssisavilable pour tous les modèles DY GLIDE de 1991. Les amortisseurs et le kit de compresseur doivent être ordonnés séparément.
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