Plaquettes de frein pour Harley-Davidson

Poussiments de frein EBC pour Harley-Davidson Performance extrêmes Poussinets de frein arrière en métal synthétique

Les fibres aramides ont un rapport résistance / poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion pour offrir des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins chers

Fournir une excellente puissance d'arrêt sans bruit et coup de rotor, même sur des rotors polis

Contrôle du doigt et réponse forte et prévisible

Les plaquettes de frein organiques présentent des fibres aramides; Ce sont des fibres de haute performance artificielles utilisées largement pour leur poids léger, leur résistance élevée, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique

Tampons métalliques Sind Double-H

Fournit un effet de freinage maximal et dure deux fois plus longtemps que les coussinets organiques

Propose la cote de frottement HH, la plus élevée de l'industrie

Pads "V" semi-sinternal

Ce design combine la longue durée de vie d'un coussin de serrage avec la grande sensation et le manque de dommages au rotor commun avec les coussinets de sinds

Peut être utilisé pour remplacer les fibres d'aramide ou les coussinets de composés métalliques syncred

Toute nouvelle construction semi-détective comptant 30% de cuivre en poids dans une matrice organique

Poussinets de frein en semi-sinter en édition limitée "VLD"

Ce composé de tampon combine la longue durée de vie d'un coussin de serrure avec la grande sensation et le manque de dommages causés par le rotor commun avec les coussinets de Sind

Peut être utilisé pour remplacer les fibres d'aramide ou les coussinets de composés métalliques syncred

All-New Limited Edition Semi-Sendred PAD COMPOLING COLAISÉ À UNE PLAQUE D'APPELLEMENT ACHETÉ CHROME À l'aide des nouvelles méthodes de liaison NRS

Performance extrême métallique

Grande capacité de cycle de chaleur; Les coussinets se refroidissent après une utilisation extrême et fonctionnent tout aussi fort le lendemain

Pas de plomb, d'additifs en fer ou en acier; Pas de décès et de striction de rotor

Lit super rapide; Full Friction Apter 10 à 15 Utilisation de l'arrêt de course

La plus récente technologie de fusion de plaquettes de frein métallique Sind Sind

Vous avez la cote de frottement la plus élevée disponible dans un pad - 0,6 - pour une puissance d'arrêt sans fondu solide

Plaquettes de frein

Remarque: les plaquettes de frein comprennent des cales de pilier si nécessaire.