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• Le FPX Tune est uniquement un boîtier de réglage, utilisé pour recalibrer la cartographie d’injection d’origine à l’aide de la technologie flash. La cartographie d’injection d’origine sera stockée dans le FPX Tune afin que le calculateur puisse toujours être rétabli dans son état d’origine. Le faisceau de câbles légèrement plus long offre davantage d’options d’installation. Les LED de l’appareil sont simplifiées pour permettre de comprendre plus intuitivement les interactions entre le Vance & Hines FP4 et votre moto. L’interface destinée aux conducteurs facilite la navigation dans l’application, tandis que la nouvelle barre de navigation permet d’accéder au menu principal, aux données des capteurs en temps réel, aux informations système et aux menus d’assistance depuis n’importe quel endroit de l’application FPX Tune. La fonction Journal de performance offre un niveau supplémentaire de contrôle et d’analyse. Choisissez parmi trois paramètres d’enregistrement des données afin de définir la durée souhaitée, partez à la route, puis analysez vos données à l’aide du graphique généré par la sortie. Depuis ce graphique, vous pouvez zoomer sur vos données à l’aide du geste de pincement, sélectionner un point et consulter les valeurs de tous les capteurs disponibles de votre sortie. Les conducteurs pourront choisir parmi une vaste bibliothèque de cartographies Vance & Hines conçues pour leur modèle spécifique, élaborées avec des pièces réelles sur des motos réelles dans l’atelier de réglage sur banc d’essai de Santa Fe Springs, en Californie. Ils pourront ensuite modifier et développer ces cartographies grâce aux nombreuses options de personnalisation disponibles dans l’application Vance & Hines FPX Tune. Remarque : une fois utilisé sur une moto, le FPX Tune est « associé » à ce calculateur d’origine spécifique. Vous ne pourrez pas utiliser le même FPX Tune sur une autre moto. La cartographie d’injection d’origine étant stockée dans le FPX Tune, le calculateur peut toujours être rétabli dans sa configuration d’origine. Remarque : découvrez le FPX Trak & Tune 717613 si vous souhaitez également profiter de toutes les autres « options et fonctionnalités ludiques », en temps réel et couplées au GPS, afin que chaque sortie vous apporte bien plus que de simples traces de route
• Compatibilité : le FPX Tune est uniquement un boîtier de réglage, utilisé pour recalibrer la cartographie d’injection d’origine à l’aide de la technologie flash. La cartographie d’injection d’origine sera stockée dans le FPX Tune afin que le calculateur puisse toujours être rétabli dans son état d’origine. Le faisceau de câbles légèrement plus long offre davantage d’options d’installation. Les LED de l’appareil sont simplifiées pour permettre de comprendre plus intuitivement les interactions entre le Vance & Hines FP4 et votre moto. L’interface destinée aux conducteurs facilite la navigation dans l’application, tandis que la nouvelle barre de navigation permet d’accéder au menu principal, aux données des capteurs en temps réel, aux informations système et aux menus d’assistance depuis n’importe quel endroit de l’application FPX Tune. La fonction Journal de performance offre un niveau supplémentaire de contrôle et d’analyse. Choisissez parmi trois paramètres d’enregistrement des données afin de définir la durée souhaitée, partez à la route, puis analysez vos données à l’aide du graphique généré par la sortie. Depuis ce graphique, vous pouvez zoomer sur vos données à l’aide du geste de pincement, sélectionner un point et consulter les valeurs de tous les capteurs disponibles de votre sortie. Les conducteurs pourront choisir parmi une vaste bibliothèque de cartographies Vance & Hines conçues pour leur modèle spécifique, élaborées avec des pièces réelles sur des motos réelles dans l’atelier de réglage sur banc d’essai de Santa Fe Springs, en Californie. Ils pourront ensuite modifier et développer ces cartographies grâce aux nombreuses options de personnalisation disponibles dans l’application Vance & Hines FPX Tune. Remarque : une fois utilisé sur une moto, le FPX Tune est « associé » à ce calculateur d’origine spécifique. Vous ne pourrez pas utiliser le même FPX Tune sur une autre moto. La cartographie d’injection d’origine étant stockée dans le FPX Tune, le calculateur peut toujours être rétabli dans sa configuration d’origine. Remarque : découvrez le FPX Trak & Tune 717613 si vous souhaitez également profiter de toutes les autres « options et fonctionnalités ludiques », en temps réel et couplées au GPS, afin que chaque sortie vous apporte bien plus que de simples traces de route
• Fabricant : 1 Vance & Hines