Kits d'embrayage EBC EBC, ressorts d'embrayage et ressorts de diaphragme EBC Springs d'embrayage

Kits d'embrayage de série CK Série standard Hortement la construction de compression évite la houle et la traînée d'embrayage et non pour une utilisation avec l'huile synthétique complète idéale pour les vélos de rue / sport / tournée / touris Les kits d'embrayage CKF ont des plaques de frottement imprégnées de fibre de carbone disponibles pour certaines applications; Voir graphique Les plaques d'embrayage durs prolongent la durée de vie du moteur, améliorent la conduite, augmentent le seuil de chaleur de l'embrayage et améliorent les kits d'embrayage de la série Src Race / Sport Series Fibre Aramid Ensemble de plaques en papier, avec des ressorts d'embrayage à nulc Les kits SRC à huile synthétique complète ont une durée de vie de plaque plus longue et une résistance à la chaleur plus élevée pour une utilisation dans les vélos sportifs lourds et les vélos de course basés sur la production, les kits SRC ont un emploi plus agressif / plus rapide que les kits d'embrayage SRK Race / Sport Series Kits SROCT. - Les ressorts de style utilisés dans les kits pour les vélos avec des ressorts d'embrayage à diaphragme OEM comprennent les plaques de frottement bordées de fibres aramides, les plaques de séparateur en acier et les ressorts Tous les kits désignés pour résister aux rigueurs de la rue dure et de l'hippodrome utilisent les ensembles de ressort à ressorts EBC à 10% de la rue à 10% CSK sont 10% rigides à 10% de la rue et de l'hippodro que le stock vendu dans des ensembles de moteurs, il est recommandé de remplacer les ressorts lors de la modification de l'embrayage à diaphragme des ressorts d'embrayage en remplacement direct pour le ressort de diaphragme en acier OEM vendu à chaque EBC EBC Kits d'embrayage, ressorts d'embrayage et diaphragmes CSK CSK CSK