Kits de rotor flottants à gros frein pour Harley-Davidson

Arlen Ness Big Brake

Chaque kit fournit environ 30% de puissance d'arrêt de plus que les rotors d'usine plus petits

Chaque kit comprend un rotor surdimensionné coupé à partir de 420 en acier inoxydable, support d'adaptateur d'étrier en aluminium billet et matériel nécessaire

Utilisez l'étrier de frein d'usine, la conduite de frein et la roue

Installation facile sans avoir besoin de retrouver le système de freinage

14 "sont conçus pour les modèles de tournée 00-20 avec des roues avant de 17" plus grandes en applications montées sur les rayons ou le moyeu

15 "sont conçus pour les kits Dyna, les modèles Softail et Sportster avec des roues avant de 19" ou plus dans des applications montées par rayon ou moyeu

Kits de rotor flottants à gros frein

Remarque: 14 "sont conçus pour travailler les jambes de fourche d'usine et les jambes de fourche" jambes chaudes "Arlen Ness.

Remarque: 15 "sont conçus pour travailler les jambes de fourche d'usine. 15" ne fonctionnera pas avec les jambes de fourche Arlen "Hot Legs".