KITS DE JOINT PRIMAIRE ET KITS DE CHANGEMENT D’HUILE POUR BIG TWIN ET XL POUR HARLEY-DAVIDSON
KITS DE JOINT PRIMAIRE ET KITS DE CHANGEMENT D’HUILE POUR BIG TWIN ET XL POUR HARLEY-DAVIDSON
LES KITS DE JOINT PRIMAIRE COMETIC ET LES KITS DE CHANGEMENT D’HUILE POUR BIG TWIN ET XL POUR LE JOINT primaire HARLEY-DAVIDSON, les joints exclusifs AFM (Aluminium Foamette Material) de Seal and O-Ring Kit Cometic sont dotés d’un noyau en aluminium avec un caoutchouc synthétique nitrile synthétique à l’extérieur
Les joints résistent à des températures supérieures à 2500°F
Avoir une récupération de forme de 85% tout en maintenant une forte rétention de couple – matériau de joint idéal pour les surfaces usinées
Ne nécessite pas de jointeur joint
Les kits de joints primaires comprennent tous les joints, joints, anneaux o et rondelles à onglets de verrouillage requis pour les
Les kits de changement d’huile primaires incluent le joint de couverture de derby et les o-anneaux pour changer correctement le lubrifiant primaire une fois
Fabriqué aux États-Unis
KITS DE JOINT PRIMAIRE ET KITS DE CHANGEMENT D’HUILE POUR BIG TWIN ET XL