Kit de conversion S&S, cylindre et piston de 96 "/ 103" à 110 "pour Harley Davidson
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Prix habituel
1,894.16 €
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Cylindres finis en noir.
Plus gros est généralement meilleur en ce qui concerne les performances.
Ce kit d'empernement de sidewinder de grand calibre est aussi grand que possible et ne nécessite pas de travail supplémentaire.
Il n'est pas nécessaire de démonter le moteur, de diviser et de percer les boîtes ou même d'équilibrer les dépliants.
Changez simplement les cylindres et les pistons d'origine pour ces pièces S&S de grand diamètre de 4 "et seront prêtes à balayer avec 100 ch! (Remarque).
Diamètre intérieur de 4 "par course d'origine 4-3 / 8". 10.5: 1cr avec les têtes d'origine.
Piston émergent forgé de 0,75 ".
Il s'adapte aux modèles originaux 96/103 "avec carrière originale de 4-3 / 8".
Remarque: S&S a mesuré 101,39 ch et 118,92 de couple.
De plus, ils ont utilisé des cames S&S 585, des têtes de mélodie de puissance, des silencieux coulissants, le corps d'accélérateur EFI d'origine et un filtre à air furtif S&S.
Remarque: ne pas utiliser avec 79 CC S&S Cylinder Butt.
Compatible avec:> Modèles 07-17 Twin Cam 96/103 "(NU)
Plus gros est généralement meilleur en ce qui concerne les performances.
Ce kit d'empernement de sidewinder de grand calibre est aussi grand que possible et ne nécessite pas de travail supplémentaire.
Il n'est pas nécessaire de démonter le moteur, de diviser et de percer les boîtes ou même d'équilibrer les dépliants.
Changez simplement les cylindres et les pistons d'origine pour ces pièces S&S de grand diamètre de 4 "et seront prêtes à balayer avec 100 ch! (Remarque).
Diamètre intérieur de 4 "par course d'origine 4-3 / 8". 10.5: 1cr avec les têtes d'origine.
Piston émergent forgé de 0,75 ".
Il s'adapte aux modèles originaux 96/103 "avec carrière originale de 4-3 / 8".
Remarque: S&S a mesuré 101,39 ch et 118,92 de couple.
De plus, ils ont utilisé des cames S&S 585, des têtes de mélodie de puissance, des silencieux coulissants, le corps d'accélérateur EFI d'origine et un filtre à air furtif S&S.
Remarque: ne pas utiliser avec 79 CC S&S Cylinder Butt.
Compatible avec:> Modèles 07-17 Twin Cam 96/103 "(NU)
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