KB Performance, 96 "/ 103" à 110 "Kit de piston à caméra. +.030" pour Harley Davidson

Ensemble de piston de conversion Big Bore forgée.
Utilisé pour la conversion de 96 "(3-3 / 4" alésage) et 103 "(3-7 / 8" alésage) à 110 "(4" alésage) Big Bore.
Avec dôme de piston Disse.
Fonctionne avec toutes les culasses d'origine, 96 "et 103" avec une chambre 85cc et SE, MVA et CVO avec des chambres de 95 cm3.
9.5: 1 Cr avec stock 96 "/ 103" 85cc tête.
Poids de piston 350gr.
Points de piston Poids 89gr.
Diamètre de la broche de piston.
.927 "/ Offset.
Type de tête: plat avec + 13,3cc.
Hauteur de compression 1,086 ".
Portant 4 000 ".
AVC 4.375 "(4-3 / 8").
Longueur de tige 7 667 ".
Cym Longueur 4.938 ".
Remarque: ne fonctionnera pas en tant que boulonnage avec les cylindres de conversion OEM H-D 4 "Big Bore dans les manivelles OEM 96" et 103 ".
Les cylindres franchiront un petit pas dans le carter.
Le dégagement entre la jupe de piston et le carter doit également être vérifié au centre du bas.
Les étuis avec une grande bosse coulée, juste en dessous de la zone usinée pour la manche de cylindre, doivent être usinés en jupe à piston forquée pour le carter.
Ceci se trouve sur les côtés d'échappement avant et arrière du carter.
Remarque: ne s'adaptera pas aux modèles CVO de 110 ".
Remarque: Tous les pistons forgés KB sont équipés d'épingles de poignet / épingles de piston décalées.
Il y a une section avant et arrière sur le piston et il est nécessaire de l'installer de la bonne manière.
Plé

Fits:> 07-17 96 "/ 103" Twin Cam (NU)