JT SPROCKETS JT SPROCKETS COURONNE, AR 39D

Conçue par ordinateur pour obtenir une résistance maximale avec un poids minimal, JT associe une technologie de pointe à des matériaux de premier choix pour produire une gamme de couronnes de qualité supérieure offrant un rapport qualité-prix imbattable. Chaque couronne respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées fixées pour l'industrie de la moto. Les couronnes sont traitées thermiquement et grenaillées pour réduire la tension superficielle du matériau. Sauf indication contraire, les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d'acier chromoly SCM415 ; les couronnes arrière sont fabriquées en acier à haute teneur en carbone C45 de première qualité. PIGNONS DE SORTIE DE BOÎTE AVEC AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC "RB" La qualité, la conception et la technologie éprouvée par les équipementiers sont identiques à celles fournies aux constructeurs de motos. Utilisés par les principaux constructeurs japonais depuis le début des années 1990 pour amortir l'impact de la chaîne sur les dents du pignon de sortie de boîte. Ces mêmes pignons sont désormais disponibles sur le marché secondaire JT SPROCKETS REMARQUE : lors de l'installation de pignons de tailles différentes de celles d'origine (OEM), vérifiez les dégagements appropriés avant toute utilisation. instruction pour le designer, note encadrée suit LÉGENDE DES NOTES : 1 = Avec roues à rayons. 2 = Avec roues en alliage. 3 = Couronne en alliage. 4 = Pignon léger. 5 = Moyeu de couronne non inclus. 6 = Pour boulons de 8,5 mm. 7 = Acier. 8 = Aluminium. RB = Avec amortisseur en caoutchouc. COURONNE, AR 39D COURONNE, AR 39D