JOINTS DE REMPLACEMENT / JOINTS / O-RINGS POUR HARLEY-DAVIDSON

JOINTS / JOINT TORIQUES DE REMPLACEMENT COMETIC POUR HARLEY-DAVIDSON Joint de couvercle supérieur de transmission Produits de haute qualité pour une fiabilité à long terme

Fabriqué à partir de matériaux de première qualité résistants aux carburants qui ne fluage, ne se fissurent pas et ne deviennent pas cassants

Joints disponibles en plusieurs types pour mieux convenir à l'application prévue

Les joints de la technologie Extreme Sealing Technology (EST) comportent des joints en acier gaufré recouverts d'un matériau en caoutchouc exclusif ou de cuivre massif, selon l'application

Les joints en acier multicouche (MLS) comportent deux couches extérieures d'acier à ressort gaufré revêtues de Viton® avec une couche d'acier intérieure pour fournir un soutien supplémentaire

CFM est un matériau composite avec un centre en acier laminé pour offrir une excellente tolérance à la chaleur sans se délaminer tout en offrant un joint durable

Les joints d'étanchéité en acier monocouche (SLS) comportent un noyau en acier inoxydable et des surfaces extérieures en relief qui créent un joint résistant entre la couche d'acier centrale et les surfaces de contact du joint

Les joints en aluminium Foamette Material (AFM) comportent un noyau en aluminium et un revêtement en caoutchouc synthétique nitrile composé chimiquement soufflé qui est lié à la couche extérieure; ne nécessite pas de joint d'étanchéité

Les joints Viton® comportent un noyau en acier inoxydable avec un revêtement de 0,001 po d'épaisseur en caoutchouc Viton des deux côtés

Fabriqué aux Etats-Unis.

JOINTS DE REMPLACEMENT / JOINTS / O-RINGS