Jims, Kit de verrouillage du compensateur pour Harley-Davidson
308.33 €
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Empêchez l'ensemble pignon du compensateur de se desserrer.
La tranquillité d'esprit est essentielle lorsqu'il s'agit de construire un système de propulsion haute performance.
Le kit de verrouillage de pignon de compensation est désormais prêt et disponible pour une sélection de motos Harley-Davidson.
Ce système sécurise positivement le pignon de compensation afin qu'il ne puisse pas se desserrer.
Les moteurs montés sur caoutchouc peuvent isoler les composants montés sur le siège et le cadre des vibrations, mais l'ensemble du groupe motopropulseur, y compris le pignon de compensation, court toujours le risque de voir ses fixations se desserrer en raison des secousses.
De plus, les moteurs plus gros et plus puissants d'aujourd'hui peuvent provoquer le desserrage d'un système de fixation mineur en raison d'impulsions de puissance importantes combinées au mouvement de va-et-vient lors de l'accélération et du relâchement de la poignée des gaz.
En plus de la sécurité de la transmission, le kit de verrouillage de pignon de compensation JIMS maintient le rotor de l'alternateur en place pour éviter d'endommager le système de charge. Il ne s'agit pas uniquement d'un élément pour moteur de course ; les motos d'origine bénéficieront également de cette mise à niveau pour une fiabilité et une sécurité accrues. Ne convient pas au compensateur de style ancien avec coupelle de ressort fixée au rotor ou au compensateur d'origine de 2014.
Compatible avec : > Divers modèles Big Twin 12-13 avec ensemble de compensateur OEM 83935-09A et SE 40274-08A
Jims, Kit de verrouillage du compensateur pour Harley-Davidson
308.33 €
La tranquillité d'esprit est essentielle lorsqu'il s'agit de construire un système de propulsion haute performance.
Le kit de verrouillage de pignon de compensation est désormais prêt et disponible pour une sélection de motos Harley-Davidson.
Ce système sécurise positivement le pignon de compensation afin qu'il ne puisse pas se desserrer.
Les moteurs montés sur caoutchouc peuvent isoler les composants montés sur le siège et le cadre des vibrations, mais l'ensemble du groupe motopropulseur, y compris le pignon de compensation, court toujours le risque de voir ses fixations se desserrer en raison des secousses.
De plus, les moteurs plus gros et plus puissants d'aujourd'hui peuvent provoquer le desserrage d'un système de fixation mineur en raison d'impulsions de puissance importantes combinées au mouvement de va-et-vient lors de l'accélération et du relâchement de la poignée des gaz.
En plus de la sécurité de la transmission, le kit de verrouillage de pignon de compensation JIMS maintient le rotor de l'alternateur en place pour éviter d'endommager le système de charge. Il ne s'agit pas uniquement d'un élément pour moteur de course ; les motos d'origine bénéficieront également de cette mise à niveau pour une fiabilité et une sécurité accrues. Ne convient pas au compensateur de style ancien avec coupelle de ressort fixée au rotor ou au compensateur d'origine de 2014.
Compatible avec : > Divers modèles Big Twin 12-13 avec ensemble de compensateur OEM 83935-09A et SE 40274-08A