Jagg Oil Filter s'adapter + eux. TC & EVO EFI pour Harley-Davidson
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JAGG Le filtre à huile s'adapte + eux. TC & EVO EFI pour Harley-Davidson
Le kit de refroidisseur d'huile à deux passes Jagg haute performance avec un ventilateur intégré est conçu pour fonctionner à Bel the Open Highway et Low Vehicle Vitesd, ainsi que dans le trafic d'arrêt et de go. Le kit comprend le refroidisseur d'huile, le ventilateur plus frais avec moteur scellé, le tuyau d'huile, le matériel de montage, l'interrupteur de ventilateur thématique automatique et le faisceau de câbles pour permettre une application boulonnée simple. Pour les modèles Dyna Kits avec adaptateur de filtre à huile. Lorsque vous souhaitez installer le kit d'assistance de ventilateur sur un modèle de tournée en remplacement de votre coller d'huile d'origine, vous devez commander un écrou d'adaptateur de filtre à huile ZPN234509 plus un adaptateur de filtre à huile ZPN740085. Le ventilateur s'allume automatiquement à 210 ° Fahrenheit (99 ° C). Le ventilateur tire 150 cfm (71 litres par minute) à travers le refroidisseur et la technologie Hyperflow réure un débit et un rejet de chaleur sans paru.
OEM remplace:
Le kit de refroidisseur d'huile à deux passes Jagg haute performance avec un ventilateur intégré est conçu pour fonctionner à Bel the Open Highway et Low Vehicle Vitesd, ainsi que dans le trafic d'arrêt et de go. Le kit comprend le refroidisseur d'huile, le ventilateur plus frais avec moteur scellé, le tuyau d'huile, le matériel de montage, l'interrupteur de ventilateur thématique automatique et le faisceau de câbles pour permettre une application boulonnée simple. Pour les modèles Dyna Kits avec adaptateur de filtre à huile. Lorsque vous souhaitez installer le kit d'assistance de ventilateur sur un modèle de tournée en remplacement de votre coller d'huile d'origine, vous devez commander un écrou d'adaptateur de filtre à huile ZPN234509 plus un adaptateur de filtre à huile ZPN740085. Le ventilateur s'allume automatiquement à 210 ° Fahrenheit (99 ° C). Le ventilateur tire 150 cfm (71 litres par minute) à travers le refroidisseur et la technologie Hyperflow réure un débit et un rejet de chaleur sans paru.
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