Aceite Moteur AMSOIL SAE 0W-20 LS Oil de moteur européen synthétique AFEQT 946 ml

Amsoil Européen 0W-20 L'huile moteur synthétique est spécialement formulée pour les véhicules européens de l'essence, du diesel et des véhicules hybrides. La formule européenne exclusive contient un mélange précis d'huiles de base synthétiques avancées et d'additifs haut de gamme offrant une protection des moteurs exceptionnelle sans compromettre les systèmes d'émissions.

AMSOIL européen européen 0W-20 L'huile de moteur synthétique se rencontre et dépasse souvent des spécifications européennes strictes et peut être utilisée dans une large gamme de véhicules BMW, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Opel et Volvo grâce à une large couverture de spécifications (API SN PLUS, SN , SM, ACEA A1 / B1, C5). Les huiles de base synthétiques stables de cisaillement et des additifs anti-usure de haute qualité offrent une excellente protection à des températures élevées et permettent une protection cohérente à des intervalles de changement d'huile étendus des constructeurs automobiles européens.

L'huile moteur européenne d'Amsoil, produite dans diverses viscosités, présente des formulations équilibrées avec précision tenant compte des exigences des systèmes de purification des gaz d'échappement modernes. Les systèmes d'échappement sensibles sont protégés par le mélange sous-jacent d'huile sous-jacent et équilibré de manière optimale de SAP (cendres sulfatés, phosphore et soufre) et fonctionnement correct est garanti.

L'excellente stabilité à l'oxydation, résistance à la chaleur et effet de nettoyage d'AMSOIL européen européen 0W-20 Huile de synthèse synthétique Aide pour maintenir les moteurs propres. Il est spécialement formulé pour empêcher les dépôts de boue et de vernis et réduit la consommation d'huile. Pour une vie de longue durée et une performance maximale.

AMSOIL Européenne Huile moteur synthétique 0W-20 protège le moteur de températures élevées générées par des turbocompresseurs grâce à sa composition robuste. Sa formulation d'huile thermiquement stable résiste à la formation de dépôts et à refroidir les turbocompresseurs. Le point de versement bas - la température à laquelle l'huile s'écoule simplement lorsqu'elle est refroidie - protège les turbocompresseurs de la famine d'huile à des températures sous-zéro et assure une reconstruction rapide de pression d'huile adéquate au démarrage.

• Pour les moteurs européens de l'essence et du diesel
• Huile de moteur synthétique
• API SN PLUS, SN, SM