G2 ERGONOMICS CORP. TAMER TUBES DE PAPILLON TUBE TAMER PAPILLON

Égalisez la puissance initiale brusque pour éliminer le claquement de l'accélérateur, ce qui est particulièrement évident avec les vélos EFI modernes.Introduisez un rapport non linéaire entre l'accélérateur manuel et l'ouverture du carburateur ou du corps de papillon.Le rayon de la came d'accélérateur est initialement réduit, ce qui oblige le pilote à faire légèrement tourner l'accélérateur plus loin pour obtenir la même position d'ouverture que le stock; le rayon augmente après la demi-accélération pour maintenir la position de plein régime à ou près du stock Comprend une came de papillon 400 et un tube d'accélérateur en aluminium usiné avec une surface moletée TUBES D'ACCÉLÉRATEUR TAMER Tube d'accélérateur Tamer TUBE TAMER PAPILLON