Frein arrière RSD 11,8 "Chrome FLH / T08UP pour Harley-Davidson
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Frein arrière RSD 11,8 "Chrome FLH / T08UP pour Harley-Davidson
Roland a pris le meilleur parti de la technologie des étriers de frein, l'usinage de précision de haute qualité et le style RSD de marque pour créer la prochaine étape de la puissance de freinage pour votre V-Twin. Avec l'architecture de course GP et la distribution du poids, la rigidité supplémentaire maximise vos efforts sur le levier de frein, vous arrêtant plus rapidement avec plus de sensation. Les étriers de frein RSD, en particulier associés à des maîtres-cylindres radiaux RSD, sont le système de freinage V-Twin ultime fournissant une sensation et une puissance inégalées. Les pistons d'alésage différentiels féminde de Femerde dans 1,125 "(28,6 mm) et 1,375" (34,9 mm) de force différente au garçon Le bord d'attaque et le bord de fuite des plaquettes de frein pour un freinage supérieur. Les étriers viennent, y compris des plaquettes de frein, une vis de purge, un boulon de banjo 3/8 "-24 et des rondelles de scellage et un kit de cale. Disponible en coupe contrastée, ops noirs, opérations de machine et finitions chromées.Note: Les modèles Sportster nécessitent l'utilisation du 9/16 "Master Cylinder pour les applications de disque unique et 11/16" Master Cylinder pour les applications à double disque
OEM remplace:
Roland a pris le meilleur parti de la technologie des étriers de frein, l'usinage de précision de haute qualité et le style RSD de marque pour créer la prochaine étape de la puissance de freinage pour votre V-Twin. Avec l'architecture de course GP et la distribution du poids, la rigidité supplémentaire maximise vos efforts sur le levier de frein, vous arrêtant plus rapidement avec plus de sensation. Les étriers de frein RSD, en particulier associés à des maîtres-cylindres radiaux RSD, sont le système de freinage V-Twin ultime fournissant une sensation et une puissance inégalées. Les pistons d'alésage différentiels féminde de Femerde dans 1,125 "(28,6 mm) et 1,375" (34,9 mm) de force différente au garçon Le bord d'attaque et le bord de fuite des plaquettes de frein pour un freinage supérieur. Les étriers viennent, y compris des plaquettes de frein, une vis de purge, un boulon de banjo 3/8 "-24 et des rondelles de scellage et un kit de cale. Disponible en coupe contrastée, ops noirs, opérations de machine et finitions chromées.Note: Les modèles Sportster nécessitent l'utilisation du 9/16 "Master Cylinder pour les applications de disque unique et 11/16" Master Cylinder pour les applications à double disque
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