Fender Softail Round Top Softail de 13,5 "pour Harley-Davidson
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Fender Softail Round Top Softail de 13,5 "pour Harley-Davidson
Le garde-boue rond est le final arrière ultime lors de la conversion de votre softail en un pneu à section arrière arrière large. Vous êtes en aval, suivez la ligne des pneus larges à profil bas, améliorant l'appéanance de votre moto. Pour ceux qui souhaitent créer leur design personnalisé, nous avons un Fender disponible. La version 9 "large est à utiliser avec jusqu'à 200 pneus, le 11" de large est destiné à une utilisation avec jusqu'à 250 pneus, le garde-boue de 12 1/2 "prend jusqu'à 300 pneus et le garde-boue de 13 1/2" de 13 " Prenez les derniers pneus arrière de la série 330. Ces ailes sont en acier de mile à jauge lourde (2 mm d'épaisseur) fabriquée dans une conception en une seule pièce sans compromis par Craftsman. Convient à tous les cadres de Softail et de rechange. Les ailes mangent avec du phosphate à l'étranger pour aider à prévenir la corrosion et à donner une bonne base pour les amorces pour adhérer.
OEM remplace:
Le garde-boue rond est le final arrière ultime lors de la conversion de votre softail en un pneu à section arrière arrière large. Vous êtes en aval, suivez la ligne des pneus larges à profil bas, améliorant l'appéanance de votre moto. Pour ceux qui souhaitent créer leur design personnalisé, nous avons un Fender disponible. La version 9 "large est à utiliser avec jusqu'à 200 pneus, le 11" de large est destiné à une utilisation avec jusqu'à 250 pneus, le garde-boue de 12 1/2 "prend jusqu'à 300 pneus et le garde-boue de 13 1/2" de 13 " Prenez les derniers pneus arrière de la série 330. Ces ailes sont en acier de mile à jauge lourde (2 mm d'épaisseur) fabriquée dans une conception en une seule pièce sans compromis par Craftsman. Convient à tous les cadres de Softail et de rechange. Les ailes mangent avec du phosphate à l'étranger pour aider à prévenir la corrosion et à donner une bonne base pour les amorces pour adhérer.
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