Étui en moteur pour Harley-Davidson Knucklehead 1941-1947

Étui en moteur pour Harley-Davidson Knucklehead

• Le jeu de boîtiers de moteur dispose d'un boss de numéro vierge, il n'y a pas de numéros de série sur le boîtier
• L'huile de l'extrémité supérieure revient à travers des tubes de tige de poussée, ne revient pas à travers la base du cylindre
• Le boîtier accepte les roulements à rouleaux en vrac sur le côté de l'arbre du sproket et du pignon
• Ensemble de caisses requise, lapage des courses de cas principaux (course de cas de commande disponible séparément)
• L'ensemble de cas est désigné pour le remplacement des étuis d'origine
• Aucun numéro de série n'est fourni avant les ensembles de cas
• Case sets do not include pinion and sprocket shaft races
• Les rasoirs de cas doivent être ennuyés à 1 500 "pour accepter les rouleaux standard
• Utilisez 2 joints lors du montage du corps de la pompe à huile pour un dégagement approprié
• CHIMAL "7" estampillé sur les moitiés du support de moteur arrière, pour désigner 74 pouces cubes. Builder May Stampsse Numbers in. 
• Convient:
• FL 1941-1947
• Le 1937-1947