DYNOJET POWER COMMANDER V PC-V SUZ WI DL650 V-STROM

Contrôle du carburant pour chaque cylindre individuel dans une enceinte plus petite « Warm-up » réglage du carburant (unité lit la température du moteur et permet des ajustements de carburant / synchronisation en fonction de la lecture) Taille réduite de l’USB PCII Easy pour installer USB alimenté à partir de l’ordinateur; Adaptateur de 9 volts n’est plus nécessaire Fonction de commutation de carte à deux positions intégré Peut ajouter n’importe quel seul pôle single throw (SPST) commutateur et bascule entre deux cartes de carburant différentes Vitesse / vitesse entrée permet de réglage de la carte basée sur l’entrée de vitesse permet à l’utilisateur d’installer n’importe quel capteur 0-5 volts Construire une table d’ajustement basée sur l’entrée analogique tels que boost ou température Power Commander V est capable de permettre à chaque cylindre d’être cartographié individuellement et pour chaque engrenage avec l’entrée de position de vitesse connecté Plus de gammes de réglage que PCII USB Amélioré « pompe à accès » utilitaire Pour Offroad et VTT, voir catalogue approprié sous Moose Power Commanders Made in the U.S.A. MODULE DE CARBURANT SECONDAIRE Le mode « e bas » vous permet d’avoir une seule table de carburant qui met simplement le changement de carburant demandé dans les modules d’injecteur supérieur et inférieur en même temps permet l’ajustement de tous les huit injecteurs Permet l’utilisation du capteur Dynojet Quick Shifter sur huit injecteurs vélos qui fournissent une fonction supplémentaire de contrôle du carburant et de levier de vitesses Vous pouvez également cartographier chaque injecteur séparément, vous donnant jusqu’à 48 cartes complètes Ajuste les injecteurs supérieurs et inférieurs par autant que +250/-100% Si l’entrée de position de vitesse est connectée à votre PCV, vous pouvez ajuster tous les injecteurs sur une base « par engrenage » Connexion unique par câble au PCV Le mode « e bas » est le réglage parfait pour les moteurs modifiés qui nécessitent plus de carburant que les quatre injecteurs peuvent fournir, mais n’ont pas besoin de la complexité de la cartographie de chaque cylindre et chaque engrenage se connecte séparément au rail d’injecteur supérieur à l’aide de connecteurs OEM Voir le graphique d’application pour la disponibilité QUICK SHIFTER EXPANSION MODULE Le QEM permet au capteur Dynojet Quick Shifter d’être utilisé avec Power Commander V sur les vélos qui ont huit injecteurs une fois le capteur est attaché, vous aurez la pleine fonctionnalité Quick Shifter Le QEM se connecte aux injecteurs supérieurs, puis dans le PCV POWER COMMANDER V REMARQUE : QEM n’est pas nécessaire si vous utilisez le SFM. Power Commander V PC-V SUZ WI DL650 V-STROM