DYNA 2000HD2-7 Prog. IGN. Double feu pour le kit Harley-Davidson
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DYNA 2000HD2-7 Prog. IGN. Double feu pour le kit Harley-Davidson
La Dyna 2000 est une mise à niveau "plug-in" vers l'allumage à l'avance électronique comme le trouve sur les modèles Harley Late et vous donne: 1. Quatre courbes avancées programmables, y compris une courbe rapide qui simule à Advancer mécanique pour les moteurs Hot Rod 2. Fonction de courbe avancée élargie avec la possibilité d'utiliser la compensation d'avance sous vide via le commutateur VOES 3. Quatre paramètres indépendants de la révalent de 6 000 à 7 500 tr / min4. Mode retardé pour les vélos turbo-chardés et nitreux qui permet la sélection de retard d'allumage de 5, 7 ou 10 degrés lors de l'activation de l'entrée de retard 5. Fonctionne avec le ramassage d'allumage Harley Stock 6. Disponible en double incendie ou en mode de feu unique / double sélection 7. Fil de sortie du tachine 8. Le kit de programmation STATIC TIMING LED Dyna disponible vous donne accès à des fonctions encore plus programmables et à des charges d'options d'enregistrement de données. Les modules d'allumage Dyna 2000 se branchent simplement sur le faisceau de câbles d'usine existant sur les modèles 1991 et ultérieurs. Un harnais d'extension est disponible pour l'installation de la Dyna 2000 sur 1990 et des vélos antérieurs. Ces modules d'allumage peuvent être exécutés avec votre bobine d'origine, mais nous avons recommandé des bobines d'allumage dans la plage de 2,5 à 3 ohms de résistance primaire. Comme pour chaque allumage électronique, il est essentiel d'utiliser des fils de bougie d'allumage de type de type carbone.
OEM remplace:
La Dyna 2000 est une mise à niveau "plug-in" vers l'allumage à l'avance électronique comme le trouve sur les modèles Harley Late et vous donne: 1. Quatre courbes avancées programmables, y compris une courbe rapide qui simule à Advancer mécanique pour les moteurs Hot Rod 2. Fonction de courbe avancée élargie avec la possibilité d'utiliser la compensation d'avance sous vide via le commutateur VOES 3. Quatre paramètres indépendants de la révalent de 6 000 à 7 500 tr / min4. Mode retardé pour les vélos turbo-chardés et nitreux qui permet la sélection de retard d'allumage de 5, 7 ou 10 degrés lors de l'activation de l'entrée de retard 5. Fonctionne avec le ramassage d'allumage Harley Stock 6. Disponible en double incendie ou en mode de feu unique / double sélection 7. Fil de sortie du tachine 8. Le kit de programmation STATIC TIMING LED Dyna disponible vous donne accès à des fonctions encore plus programmables et à des charges d'options d'enregistrement de données. Les modules d'allumage Dyna 2000 se branchent simplement sur le faisceau de câbles d'usine existant sur les modèles 1991 et ultérieurs. Un harnais d'extension est disponible pour l'installation de la Dyna 2000 sur 1990 et des vélos antérieurs. Ces modules d'allumage peuvent être exécutés avec votre bobine d'origine, mais nous avons recommandé des bobines d'allumage dans la plage de 2,5 à 3 ohms de résistance primaire. Comme pour chaque allumage électronique, il est essentiel d'utiliser des fils de bougie d'allumage de type de type carbone.
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