Des kits faciles à démarrer sont venus pour Harley-Davidson

S&S Cycle Easy Start Kits est venu Kit pour Harley-Davidson 583C Easy Start® Kit Come Démarrer tout moteur, quel que soit le déplacement ou le ratio de compression avec un démarreur d'origine

Enregistrez votre démarreur et votre batterie; Testé pour 10 000 départs sans faire fonctionner la batterie vers le bas

Autorisez un démarrage facile en résonnant initialement la compression, mais une fois le moteur démarré et que le régime augmente, la compression se relâche

Disponible en versions en chaîne et en variateur de vitesse

Toutes les cames de conduite en chaîne incluent le kit d'installation

Toutes les cames de disque de vitesse incluent un ensemble à 4 réseaux et un kit d'installation

Cams à entraînement des vitesses également disponibles avec des engrenages intérieurs uniquement; Destiné au remplacement de la came pour les moteurs qui ont déjà été convoqués dans un système de disquerie S&S

Fait aux États-Unis.

HP103 EZ CAMS

Idéal pour les vélos légers avec une forte puissance de 3500 à 6000 tr / min

Utiliser avec des têtes d'origine (jusqu'à 10,2 compression) et une faible consommation de restriction et des échappements

Came à boullon pour moteurs à came jumelle de 103 "et 106"

MR103 EZ CAMS

Came à boullon pour moteurs à came jumelle de 103 "

Courbe de couple large s'améliore

Utiliser avec des têtes d'origine et une faible restriction et échappement

551 CAMS EZ

Peut être utilisé avec des tirs de tiges, des ressorts et des haltérophiles

Optimisé pour les vélos de tournée de 88 "/ 96" / 103 "

Meilleure came à boullon disponible pour la plupart des commodes 05-16

Tire dur de ir il à 4000 tr / min

557 CAMS EZ

Conception boulonnée

Conçu pour les tri-gludes et autres vélos lourds nécessitant de bonnes performances de fond et de milieu de gamme

570 CAMS EZ

Pour les moteurs 88/95/96/103

99-04 Les modèles nécessitent des ressorts à haut débit

En dessous des ratios de compression 10: 1

583 EZ CAMS

Le plus fort de 1500 à 5000 tr / min dans une application Softail et Dyna

Fournit un fort couple et une puissance bas de gamme que vous pouvez vraiment ressentir

99-04 Les modèles nécessitent des ressorts à haut débit

Optimisé pour une utilisation comme une grande came globale pour Softail et Dyna, mais peut être utilisé dans n'importe quel gros jumeau

585 CAMS EZ

Optimisé pour 95 "à 106" avec des silencieux à enfiler, un filtre à air à haut débit et une compression de 9,0 à 10,5: 1

Excellents résultats de 3000 à 6000 tr / min

99-04 Les modèles nécessitent des ressorts à haut débit et des tirs de poussée à réglage

625 cams ez

Ressorts à haut débit et tissus de poussée réglables requis pour toutes les applications

Pour les moteurs 95/96/103/110

Ratios de compression de 10: 1 à 10,75: 1

635 H.O. Cames ez

RPM Range 4000-6500

Pour de meilleurs résultats, nécessite des têtes portées et une faible restriction / échappement

Came haute puissance pour les moteurs modifiés, augmenter la compression, les ressorts de levage élevés, les tiges réglables et le corps de papillon à grand alésage requis

640 CAMS EZ

Pour les moteurs 95/96/103/110

Ratios de compression de 10,5: 1 à 11,5: 1

Le plus fort de 3 000 à 6 000 tr / min

Les ressorts à haut débit et les tirs de poussée réglables nécessitent

Kits de came de démarrage facile

Remarque: le programme d'installation doit vérifier la liaison de la bobine, le dégagement de la vanne à la valeur et le dégagement de la soupape-piston.

Remarque: En raison des caractéristiques inhérentes des entraînements d'équipement, vous pouvez ressentir plus de bruit de train de soupape.

Remarque: Pas pour les modèles avec des versions de compression OEM.