Des kits faciles à démarrer sont venus pour Harley-Davidson
Des kits faciles à démarrer sont venus pour Harley-Davidson
S&S Cycle Easy Start Cam Kits pour Harley-Davidson 570C Easy Start® Kit Come Start Tout moteur de déplacement ou de ratio de compression avec un démarreur d'origine
Enregistrez votre démarreur et votre batterie; Testé pour 10 000 départs sans faire fonctionner la batterie vers le bas
Autorisez un démarrage facile en résonnant initialement la compression, mais une fois le moteur démarré et que le régime augmente, la compression se relâche
Disponible en versions en chaîne et en variateur de vitesse
Toutes les cames de conduite en chaîne incluent le kit d'installation
Toutes les cames de disque de vitesse incluent un ensemble à 4 réseaux et un kit d'installation
Cams à entraînement des vitesses également disponibles avec des engrenages intérieurs uniquement; Destiné au remplacement de la came pour les moteurs qui ont déjà été convoqués dans un système de disquerie S&S
Fait aux États-Unis.
HP103 EZ CAMS
Idéal pour les vélos légers avec une forte puissance de 3500 à 6000 tr / min
Utiliser avec des têtes d'origine (jusqu'à 10,2 compression) et une faible consommation de restriction et des échappements
Came à boullon pour moteurs à came jumelle de 103 "et 106"
MR103 EZ CAMS
Came à boullon pour moteurs à came jumelle de 103 "
Courbe de couple large s'améliore
Utiliser avec des têtes d'origine et une faible restriction et échappement
551 CAMS EZ
Peut être utilisé avec des tirs de tiges, des ressorts et des haltérophiles
Optimisé pour les vélos de tournée de 88 "/ 96" / 103 "
Meilleure came à boullon disponible pour la plupart des commodes 05-16
Tire dur de ir il à 4000 tr / min
557 CAMS EZ
Conception boulonnée
Conçu pour les tri-gludes et autres vélos lourds nécessitant de bonnes performances inférieures et moyennes
570 CAMS EZ
Pour les moteurs 88/95/96/103
99-04 Les modèles nécessitent des ressorts à haut débit
En dessous des ratios de compression 10: 1
583 EZ CAMS
Le plus fort de 1500 à 5000 tr / min dans une application Softail et Dyna
Fournit un fort couple et une puissance bas de gamme que vous pouvez vraiment ressentir
99-04 Les modèles nécessitent des ressorts à haut débit
Optimisé pour une utilisation comme une grande came globale pour Softail et Dyna, mais peut être utilisé dans n'importe quel gros jumeau
585 CAMS EZ
Optimisé pour 95 "à 106" avec des silencieux à enfiler, un filtre à air à haut débit et une compression de 9,0 à 10,5: 1
Excellents résultats de 3000 à 6000 tr / min
99-04 Les modèles nécessitent des ressorts à haut débit et des tirs de poussée à réglage
625 cams ez
Ressorts à haut débit et tissus de poussée réglables requis pour toutes les applications
Pour les moteurs 95/96/103/110
Ratios de compression de 10: 1 à 10,75: 1
635 H.O. Cames ez
RPM Range 4000-6500
Pour de meilleurs résultats, nécessite des têtes portées et une faible restriction / échappement
Came haute puissance pour les moteurs modifiés, augmenter la compression, les ressorts de levage élevés, les tiges réglables et le corps de papillon à grand alésage requis
640 CAMS EZ
Pour les moteurs 95/96/103/110
Ratios de compression de 10,5: 1 à 11,5: 1
Le plus fort de 3 000 à 6 000 tr / min
Les ressorts à haut débit et les tirs de poussée réglables nécessitent
Kits de came de démarrage facile
Remarque: le programme d'installation doit vérifier la liaison de la bobine, le dégagement de la vanne à la valeur et le dégagement de la soupape-piston.
Remarque: En raison des caractéristiques inhérentes des entraînements d'équipement, vous pouvez ressentir plus de bruit de train de soupape.
Remarque: Pas pour les modèles avec des versions de compression OEM.