Corps d'accélérateur d'un morceau de 54 mm à partir de 06 (cabine pour Harley-Davidson)

Collecteur / unité d'accélérateur de 54 mm pour les cylindres standard (longueur de 4 937 ")
Le corps du corps de papillon, du collecteur et du filtre à air de l'EFI Thundermax à haut débit fournit le grand débit d'air nécessaire pour les moteurs de performance plus élevés. 
Ces grandes pièces fondus mécanisées par CNC remplacent les conceptions d'usine utilisées en 2006 et les modèles ultérieurs équipés de Delphi®, et sont conçus pour accepter des composants électroniques d'usine, de sorte que l'assemblage est très simple. 
Le filtre à air à flux à haut débit Thundermax comprend une belle Palanquilla mécanisée par CNC, un filtre à débit élevé de 2 3/4 "(7 cm) de profondeur, des tuyaux de ventilation et des supports de support résistant. 
Une couverture de filtre à air de 8 "(203 mm) de diamètre doit être demandée séparément, comme notre ZPN121183. 
Le corps de papillon et le collecteur sont une construction d'une pièce et nécessitent le filtre à air spécial Thundermax. 
Ils sont conçus pour des modèles avec un accélérateur de câble et ne fonctionnent pas avec le système d'accélérateur dite "fly-by-wire" qui a été introduit en 2008 dans les modèles de tournée et est également utilisé dans des modèles CVO Dyna et Softail sélectionnés, ainsi que pour dans tous les logiciels 2016 et postérieurs. 
Les kits sont répertoriés pour les moteurs haute performance des séries et les plus populaires et ont de grands ports d'admission de 1 780 "(45,2 mm). 
Des kits pour d'autres longueurs de cylindre sont disponibles sur demande spéciale.

Remarque: La longueur du cylindre de 4 937 "est standard sur les modèles à double came de 88 et 96 CI et Twin Cam avec des kits Eagle Screamin 'de 95, 96, 103, 110, 113 et 120 CI, ainsi que dans les moteurs Jims de 120 CI.