PLAQUETTES DE FREIN POUR HARLEY-DAVIDSON

PLAQUETTES DE FREIN EBC POUR HARLEY-DAVIDSON Plaquettes de frein avant en métal fritté haute performance PLAQUETTES ORGANIQUES

Les fibres d'aramide présentent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion offrant des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins coûteux

Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayures sur le disque, même sur les disques polis

Contrôle précis du bout des doigts et réponse au freinage puissante et prévisible

Les plaquettes de frein organiques sont composées de fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique

PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H

Offrent une efficacité de freinage maximale et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques

Bénéficient de l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie

PLAQUETTES "V" SEMI-FRITTÉES

Cette conception allie la longue durée de vie d'une plaquette frittée à l'excellent toucher et à l'absence de dommages sur le disque, courants avec les plaquettes frittées

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes en fibres d'aramide ou en composé de métal fritté

Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique

PLAQUETTES DE FREIN "VLD" SEMI-FRITTÉES CHROMÉES EN ÉDITION LIMITÉE

Ce composé de plaquette allie la longue durée de vie d'une plaquette frittée à l'excellent toucher et à l'absence de dommages sur le disque, courants avec les plaquettes frittées

Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes en fibres d'aramide ou en composé de métal fritté

Tout nouveau composé de plaquette semi-fritté en édition limitée collé sur une plaque de support en acier chromé utilisant les nouvelles méthodes de fixation par crochets NRS

MÉTAL FRITTÉ HAUTE PERFORMANCE

Excellente capacité de cycle thermique ; les plaquettes refroidissent après une utilisation extrême et sont tout aussi performantes le lendemain

Sans additifs de plomb, de fer ou d'acier ; plus aucune gravure sur le contour du disque ni adhérence parasite sur le disque

Rodage ultra-rapide ; friction totale après 10 à 15 freinages de course

La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté

Possède l'indice de friction le plus élevé disponible sur une plaquette - 0,6 - pour une puissance de freinage forte et sans évanouissement

PLAQUETTES DE FREIN

REMARQUE : Les plaquettes de frein incluent des cales d'appui si nécessaire.