472 Kits Camchest de la série Race® pour M-huit pour Harley Davidson

• Fauling® Kits Camchest complets incluent tous les composants nécessiteux de
De haut en bas de la camchest CORONDEMENT emballée sous une partie
• Les kits de combinaison de BESE garantissent non seulement que chaque partie individuelle est conçue
travailler et fonctionner ensemble, mais pour le faire dans l'harmonie totale
• Les kits de camchest de Bese retirent la conjecture de l'ordre
Traiter et fournir la fiabilité maximale du générateur de moteur, pic
Performance et les températures obtenues en moteur / huile Coolast
• Les kits camchest complets comprennent: Pompe à huile à volume élevé Feling®, flux élevé
Camplate, 472 arbres à cames Reaper® Series, poussoirs à rouleaux hydrauliques, longueur fixe
Pushrods, Timken® / Koyo® CAM ROINDES, ROCKER STAGS / NUTS, GASKETS,
Joints toriques, attaches ARP® CAM / Crank, laveuses, pâte de moly et Locite®
• Les kits Race Series® incluent le système de pétrole Race Series® (Billelet 7075 Oil
Pompe, Race Series® Lifters, High Flow Billlet 7075 Camplate aluminium)
• Pompe à huile en aluminium Billlet 7075, qui est plus difficile et plus forte
que la pompe d'usine, contenant des tolérances étroites sous température,
Les reins plus profonds à la gamme sur l'alimentation de la pompe à huile HP +
• Ports rénaux de récupération plus profonds sur la série HP +
Pour encore plus de volume de débit de récupération
• Les allumeurs hydrauliques Race Series® ont une totalité de 0,200 ”de voyage total conçu avec un
Taux de saignement plus lent pour gérer les pressions de ressort à soupape lourde, augmenter le moteur
RPM avant la valve FLAAT et comporte un dégagement de rouleau accru pour rampe
Arbres à cames et autorisation pour la bride de lobe d'arbre à cames d'échappement avant M-huit
• 30% de volume de engrenages de pression en plus sur les actions pour les moteurs à deux objets M-huit
• 53% de volume d'écoulement en plus sur les actions pour les moteurs à double-Coold M-huit
• 27% de volume de pression de pression et de récupération de plus sur
Stock pour les moteurs de l'huile de huit m-huit
• 42% de volume de récupération en plus avec le dimensionnement des ports, les passages et trous assortis
Le boîtier du moteur pour les moteurs à deux obstacles M-Huit et les moteurs à huit m-huit
• 68% de volume d'huile en plus au vilebrequin et roulement de bielle de connexion
Pour M-huit moteurs Twin Cooled ™ et M-huit moteurs d'huile
• 15-25 degrés de refroidisseurs de refroidisseur de moteur pour M-huit Twin-Coold ™
Moteurs et m-huit moteurs à l'huile
• Températures d'huile de refroidissement de 15-30 degrés pour M-huit Twin Coolied ™
Moteurs et m-huit moteurs à l'huile
• 10-30 PSI de pression d'huile de plus pour M-huit Twin-refroid ™
Moteurs et m-huit moteurs à l'huile
• Augmenter la pression d'huile, le volume de récupération et le débit d'huile moteur
• Fonctionnement du moteur silencieux et plus lisse
4
• Aimants dans la pompe à huile pour aider à protéger les engrenages et la soupape de décharge de pression
• Les résultats montrent un gain de 2 ch et 2 pi / lb. de gain tq à la roue arrière sur M-huit
• Résultats des tests en faille à 50% de réduction du niveau d'huile de carter du moteur
• Pour M-huit SPE CAM REAPER®, voir le graphique
• Pour 17-20 M-huit moteur refroidi par huile
• Feling Oil Pump Corp. 7261