La technologie d'éclairage LED est depuis longtemps devenue une chose quotidienne dans notre vie quotidienne. Lampes de poche, ampoules d'intérieur, lampes, feux tricolores, éclairage industriel ... dans tous les domaines ce type d'éclairage plus efficace et performant a prévalu sur l'ampoule basse consommation et le tube fluorescent.
Qu'est-ce que la LED
L'ampoule à filament traditionnelle ou à incandescence fonctionne lorsqu'un courant électrique passe à travers un filament très fin, qui devient rouge, émettant de la chaleur et de la lumière. Ce n'est pas très efficace, car une grande partie de l'énergie est perdue sous forme de chaleur et est de courte durée, car les températures élevées et les changements thermiques affaiblissent le filament.
Sans entrer dans les détails techniques, nous dirons qu'une lampe LED, ou plutôt une diode LED, fonctionne sur la base de l'effet photoélectrique, découvert par Albert Einstein, et qui consiste en certains matériaux semi-conducteurs émettant de la lumière lorsqu'ils sont traversés par un courant électrique.
Les avantages de l'éclairage LED sont multiples:
-La LED est une lampe à semi-conducteurs, elle est donc très résistante aux chocs et aux vibrations et peut durer plus de 50000 heures.
-Elle émet à peine de la chaleur et consomme 10 fois moins d'énergie.
-La taille est plus petite que celle d'une ampoule conventionnelle à la même luminosité, elle permet que les clignotants et veilleuses exagérément petits soient légaux.
-Les diodes LED sont plus brillantes qu'une ampoule, et en plus, la lumière n'est pas concentrée en un point (comme le filament de l'ampoule) mais toute la diode brille également. Cela signifie que nous verrons mieux les fossés et que nous obtiendrons plus de puissance au centre de la route, sans éblouir ceux qui viennent de la voie opposée.
-La lumière émise dans les LED automobiles est plus blanche, environ 5500k,
offrant une plus grande clarté et une plus grande profondeur de champ, ce qui permet au conducteur d'obtenir une meilleure vision nocturne, augmentant la sécurité et minimisant la fatigue oculaire.
Solutions personnalisées
La technologie LED dans les motos s'est implantée depuis des années dans les dispositifs de signalisation (pilotes, clignotants, feux d'avertissement ...) et à mesure que les prix deviennent plus compétitifs (il ne faut pas oublier qu'aujourd'hui c'est toujours un produit de prix high) sont également introduits dans l'éclairage principal des modèles de série, par exemple dans la nouvelle famille Rushmore de Harley-Davidson.
Des entreprises comme Speaker et Rivera Primo ont également lancé leurs produits similaires.
Améliorer le présent
La modification que nous apporterons dans cet article sera le remplacement du phare principal sur un modèle Softail Breakout Screamin 'Eagle par un phare de la série Daymaker du catalogue HD, obtenant des fonctionnalités améliorées et un design plus en phase avec le reste de la moto.
On peut voir à l'arrière du phare que ses dimensions sont assez similaires au phare d'origine, et son installation entièrement «Plug And Play», il suffit de placer une petite bande anti-vibration à l'arrière et on peut maintenant le connecter.
Installation
Nous allons commencer par desserrer la vis qui retient la bague de retenue
et nous pouvons déconnecter l'optique d'origine.
Nous connectons le nouveau phare de la même manière
et nous le plaçons soigneusement dans sa position, en revissant la bague en place.
Pour compléter le look moderne et améliorer les performances, nous avons également remplacé les ampoules de clignotant avant par d'autres LED.
Ajustement
Il suffit de vérifier que tout fonctionne correctement et d'ajuster la hauteur et la position du phare, pour cela, il est nécessaire de suivre les instructions du fabricant de manière très exacte.
Enfin, nous effectuerons un essai routier, cette fois de nuit et sur un itinéraire connu pour pouvoir vérifier l'efficacité du système et s'habituer au nouveau faisceau lumineux.
Frank Burguera
3 commentaires
Hola. Tengo una HD XLsuperlow 1200 de 2017. Tengo ya el faro con óptica LED, pero tengo también unos faros auxiliares de HD y quería ponerles lámparas LED. También quería colocar lámpara LED en el piloto trasero.
Qué tipo de lámparas debo colocar en cada sitio? de qué características ?
Hola Fran. Me gustaría poner leds en los 4 intermitentes. La moto es una Road Glide M8 de 2017. Se podrían poner 3 en 1?. Me lo instalarlas vosotros?
te has explicado muy bien, estoy mirando un faro led de 5 3/4", los he encontrado y pone que son para HD, pero yo los quiero poner en otra moto, las medidas coinciden y el conector directo tambien, hay algun problema ? tengo que poner relé ? o con el “Plug And Play”…( sacar uno y poner otro ) ya vale ?