Comment éliminer l'oxyde interne du réservoir de gaz: nettoyage et kit scellé

En motos de plus de 10 ans, avec des dépôts de carburant métallique, la formation de corrosion interne est normale, causée par les composants chimiques du carburant (surtout s'il contient de grandes quantités d'éthanol) et surtout en raison de l'humidité qui vient de l'air extérieur et se condense et condense dans le réservoir.

Cette corrosion forme des incrustations d'oxyde dans les parois et le bas du réservoir d'essence, qui lorsqu'elle est libérée par les vibrations et les mouvements de la moto finit par emballer le filtre à carburant, le robinet de gaz, le carburateur et les injecteurs.

La meilleure façon de prévenir et de lutter contre cette oxydation est par un Kit de nettoyage et d'étanchéité, qui, dans une première étape, nettoie et élimine la saleté, puis crée une couche interne protectrice qui protège les murs du réservoir.

Même les dépôts d'essence en acier peuvent générer de la corrosion,

qui s'accumule à l'intérieur.

Pour commencer, nous allons nettoyer ces déchets avec le nettoyeur du kit, éliminant l'oxyde de manière efficace.

L'étape suivante consiste à appliquer le neutraliser Chimiste d'oxydation (inclus dans le kit) qui retarde la formation d'une nouvelle corrosion.

Enfin, nous appliquerons le protecteur, qui créera une couche de corrosion et résistante au carburant, laissant l'intérieur du dépôt comme nouveau.

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