Vervangende pakkingen, afdichtingen en O-ringen voor XL/XR/Buell-modellen voor Harley-Davidson

James Pakking vervangende pakkingen, afdichtingen en O-ringen voor XL/XR/BUELLS voor Harley-Davidson Lower Tappet Block O-Ring Drag Specialiteiten U hebt al uw pakkingbehoeften bedekt

Ze zijn allemaal echte James-pakkingen, afdichtingen en o-ringen

Gemaakt in de VS.

Vervangende pakkingen, afdichtingen en O-ringen voor XL/XR/Buell-modellen

De met rubber bedekte metalen lijn van pakkingen van James Pakkets zijn gemaakt van stalen plaat gecoat aan twee zijden met een elastomeer op hoge temperatuur. Strategisch geplaatst elastomeer kralen helpt bij het verzekeren van een positieve afdichting, terwijl onze heldere siliconen conforme coating kleine onvolkomenheden in de flenzen vult en zorgt voor gemakkelijke afgifteafgifte bij verwijdering. Ze hebben uitstekende koppelbehoudeigenschappen en zullen niet extruderen onder hoge koppelbelasting.

Onze Foamet® -productlijn heeft een aluminium kern gecoat op twee zijden met geëxpandeerd nitrilrubber, de gecoat met een siliconenafgiftecoating om te verzekeren tot positieve afdichting met uitstekende afgifte kenmerken bij demontage. Beschikbaar in kralen en niet-kregen constructie, afhankelijk van de aanvraag.

De productlijn van de James Gakkets Flexible Paper Pakking Gebruik de nieuwste in pakkingpapiertechnologie genaamd Micoropore®. Deze pakkingen vertonen vloeistofweerstand en afdichtbaarheid in een breed scala van toepassingen en flensomstandigheden. Met een verminderde door grootte is dit materiaal variërend resistent tegenaf of vloeistofmigratie door het materiaal en in staat om de bedrijfstemperatuur van meer dan 500 graden te verwerken.

Onze geëxpandeerde metalen kernkop pakkingen zijn gemaakt van grafiet-gecoate hoog-temporeure vezelvezelmateriaal chemisch en mechanisch versmolten met een uitgebreide metalen kern. Ze bieden uitstekende afdichtingsprestaties, belastingretentie en structurele sterkte en bieden schone afgifte bij remival. Het roestvrijstalen pantser beschermt de cilinderboring tegen de hete verbrandingsgassen en biedt een positieve afdichting bij de verbrandingskamer.