1
/
van
1
Transmission Offset Mount de 5e brace voor Harley-Davidson
Transmission Offset Mount de 5e brace voor Harley-Davidson
Gebruikelijke prijs
46.46 €
Gebruikelijke prijs
Biedprijs aanbieden
46.46 €
Eenheidsprijs
/
door
Belastingen inbegrepen.
De Verzendkosten Ze worden berekend op het betalingsscherm.
De beschikbaarheid van pensioen kon niet worden geladen
Transmission Offset Mount de 5e brace voor Harley-Davidson
De transmissie in 1986 tot 1999 Softails is op het frame gemonteerd met 4 studs op een montageplaat en aan de rechterkant met de 5e stud recht op een beugel die aan het frame is gelast. Het is gebruikelijk om de transmissie te bieden om ruimte te creëren voor een bredere reenband, met behulp van een offset -montageplaat. De offset -montageplaat zorgt echter niet voor de 5e stud, offen resulterend in een gebarsten binnenste primary. Installatie van onze "vijfde brace" overwint dit probleem. Installatie is eenvoudig. Alle bouten, noten, spacers, sluitringen en een uitgebreide instructie zijn opgenomen. Het enige wat u hoeft te doen is boren bij 3/8 "gat in het verticale deel van de beugel op uw frame," de vijfde beugel "erop zetten en de boutbout recht op het valluik. De resultaten zijn een meer torsiebestendig en Sterker dan aandelenconstructie die de kans op een gekroeide binnenste primary drastisch vermindert.
OEM vervangt:
De transmissie in 1986 tot 1999 Softails is op het frame gemonteerd met 4 studs op een montageplaat en aan de rechterkant met de 5e stud recht op een beugel die aan het frame is gelast. Het is gebruikelijk om de transmissie te bieden om ruimte te creëren voor een bredere reenband, met behulp van een offset -montageplaat. De offset -montageplaat zorgt echter niet voor de 5e stud, offen resulterend in een gebarsten binnenste primary. Installatie van onze "vijfde brace" overwint dit probleem. Installatie is eenvoudig. Alle bouten, noten, spacers, sluitringen en een uitgebreide instructie zijn opgenomen. Het enige wat u hoeft te doen is boren bij 3/8 "gat in het verticale deel van de beugel op uw frame," de vijfde beugel "erop zetten en de boutbout recht op het valluik. De resultaten zijn een meer torsiebestendig en Sterker dan aandelenconstructie die de kans op een gekroeide binnenste primary drastisch vermindert.
OEM vervangt:
Share
