1
/
van
1
TPP VP Clutch VRSC02-07 voor Harley-Davidson
TPP VP Clutch VRSC02-07 voor Harley-Davidson
Gebruikelijke prijs
396.60 €
Gebruikelijke prijs
Biedprijs aanbieden
396.60 €
Eenheidsprijs
/
door
Belastingen inbegrepen.
De Verzendkosten Ze worden berekend op het betalingsscherm.
De beschikbaarheid van pensioen kon niet worden geladen
TPP VP Clutch VRSC02-07 voor Harley-Davidson
Wanneer u het gevoel heeft dat het veel uit uw hand duurt om de koppeling te trekken, is de variabele perskoppeling (VPC) de ultieme oplossing. De VPC geeft u verminderde veerdruk bij IRABLE, maar wanneer de BOB -gewichten worden opgeheven, gebruiken ze centrifugale kracht om meer druk op de koppeling te oefenen dan u ooit bereikt met een hoogwaardige koppelingsveer. Het zorgt voor een gemakkelijke koppelingshendel van idele tot 3000 tpm, het gebied wat de meeste mensen nodig hebben om hun koppeling te trekken om uitrusting te verschuiven. Sub Variable Pressure Clutch features: • Centrifugal Force On the Bob Weights Works Like A Lock Up Clutch • Reduces Required Clutch Lever Force Up to 35% AT Ide On Stock Engines • Improved Clutch Engagement When Revving Up • Better Clutch Disenrgement and Feel • Easier To Zoek neutraal • Inclusief vulplaten om de koppeling af te stemmen voor krachtige toepassingen • Koppelingstrek wordt zwaarder wanneer RPM toeneemt
OEM vervangt:
Wanneer u het gevoel heeft dat het veel uit uw hand duurt om de koppeling te trekken, is de variabele perskoppeling (VPC) de ultieme oplossing. De VPC geeft u verminderde veerdruk bij IRABLE, maar wanneer de BOB -gewichten worden opgeheven, gebruiken ze centrifugale kracht om meer druk op de koppeling te oefenen dan u ooit bereikt met een hoogwaardige koppelingsveer. Het zorgt voor een gemakkelijke koppelingshendel van idele tot 3000 tpm, het gebied wat de meeste mensen nodig hebben om hun koppeling te trekken om uitrusting te verschuiven. Sub Variable Pressure Clutch features: • Centrifugal Force On the Bob Weights Works Like A Lock Up Clutch • Reduces Required Clutch Lever Force Up to 35% AT Ide On Stock Engines • Improved Clutch Engagement When Revving Up • Better Clutch Disenrgement and Feel • Easier To Zoek neutraal • Inclusief vulplaten om de koppeling af te stemmen voor krachtige toepassingen • Koppelingstrek wordt zwaarder wanneer RPM toeneemt
OEM vervangt:
Share
