1
/
van
1
Tpd rsdrive 330 conv. Kit 5 Snelheid voor Harley-Davidson
Tpd rsdrive 330 conv. Kit 5 Snelheid voor Harley-Davidson
Normale prijs
1,520.76 €
Normale prijs
Verkoopprijs
1,520.76 €
Stuksprijs
/
door
Inclusief btw.
Verzendkosten worden berekend bij de checkout.
De beschikbaarheid van opname kon niet worden geladen
Tpd rsdrive 330 conv. Kit 5 Snelheid voor Harley-Davidson
Het vetbuis RSD-frame is ontworpen voor de nieuwste extreme brede achterbanden, zoals Avon's 300 en 330. Frame accepteert voorraad- en aftermarket Evolution-stijl Big Twin-motoren, bij gebruik in combinatie met ZPN236889 Motor Mount Adapter Het zal ook een tweeling accepteren Cama-stijlmotor. Moet worden gebruikt met rechteraandrijving. Het frame met de rechter zijde drive zorgt voor centrale montage van de 330 band in het frame en het houden van een perfecte balans in de fiets. Het frame heeft massale 35 mm omlaag buizen en 28 mm swing arm buis grootte. Daarnaast verhoogden we de frame zijplaatdikte van 12 in 15 mm, waardoor vetzieters in balans zijn met de brede achterband. Deze zijplaten worden op het stoelbevestigingsgebied gestapt, waardoor het gebruik van een Evolution Softail-stoel zit, zoals onze Le Pera blote botzitje. Frame duurt maximaal 12 1/2 "brede RSD-achterspatborden. De stuurkop wordt geraakt tot 38 graden, dit vereist een 4" tot 6 "overstock-vork (afhankelijk van het gebruikte voorwiel en de gebruikte bandenmaatregelen). Mounts voor zijstandaard en Voorwaartse besturingselementen worden op zijn plaats gelast. Het frame heeft ook een Twin Cam Style Oil Drain System. Frame is volledig TIG gelast voor superieure kracht en duurt 1987 door 1999 Softail Style Shock Absorbers, Evolution Big Twin Oil Tank, Flat Side Gas Tank, Evolution Softail Stijl voorwaartse bedieningselementen, Big Twin-stijl stuurbeklagerbekers, en aangepaste achterremklauwen met Y-beugel.
Vervangt OEM:
Het vetbuis RSD-frame is ontworpen voor de nieuwste extreme brede achterbanden, zoals Avon's 300 en 330. Frame accepteert voorraad- en aftermarket Evolution-stijl Big Twin-motoren, bij gebruik in combinatie met ZPN236889 Motor Mount Adapter Het zal ook een tweeling accepteren Cama-stijlmotor. Moet worden gebruikt met rechteraandrijving. Het frame met de rechter zijde drive zorgt voor centrale montage van de 330 band in het frame en het houden van een perfecte balans in de fiets. Het frame heeft massale 35 mm omlaag buizen en 28 mm swing arm buis grootte. Daarnaast verhoogden we de frame zijplaatdikte van 12 in 15 mm, waardoor vetzieters in balans zijn met de brede achterband. Deze zijplaten worden op het stoelbevestigingsgebied gestapt, waardoor het gebruik van een Evolution Softail-stoel zit, zoals onze Le Pera blote botzitje. Frame duurt maximaal 12 1/2 "brede RSD-achterspatborden. De stuurkop wordt geraakt tot 38 graden, dit vereist een 4" tot 6 "overstock-vork (afhankelijk van het gebruikte voorwiel en de gebruikte bandenmaatregelen). Mounts voor zijstandaard en Voorwaartse besturingselementen worden op zijn plaats gelast. Het frame heeft ook een Twin Cam Style Oil Drain System. Frame is volledig TIG gelast voor superieure kracht en duurt 1987 door 1999 Softail Style Shock Absorbers, Evolution Big Twin Oil Tank, Flat Side Gas Tank, Evolution Softail Stijl voorwaartse bedieningselementen, Big Twin-stijl stuurbeklagerbekers, en aangepaste achterremklauwen met Y-beugel.
Vervangt OEM:
Share
