STARTMOTOREN VOOR HARLEY-DAVIDSON

TERRY COMPONENTEN STARTMOTOREN VOOR HARLEY-DAVIDSON Nippondenso-starters worden in de V.S. geassembleerd met zware componenten en getest met de modernste apparatuur

Solenoïde plunjer, retourdemper en veren zijn vervangen door sterkere componenten

Koppelingsas en rollen zijn vervangen door nauwkeurig geslepen en geharde onderdelen voor een langere levensduur

Alle componenten zijn geassembleerd met een speciaal smeermiddel voor toepassingen met startrolkoppeling

CNC-gefreesde bevestigingsneuzen van billet worden bij elkaar gehouden met bevestigingsmiddelen voor de luchtvaart

Na montage gaan alle starters naar een dyno-test inclusief hi-low voltage, stall torque, solenoid engagement, amperage draw, load test, maximum rpm en motor pulse wave form

Starters hebben een reductie van 4,4: 1 en produceren 46% meer startkoppel dan de standaardstarter

Starters verkrijgbaar met een vermogen van vier kilowatt (1,2, 1,4, 1,6 en 2,0)

De starter van 1,6 kW is ontworpen voor motoren van 96 "of groter met batterijen van beperkte grootte, zoals FXR-, FXST- en FXD-modellen

De 1,2 / 1,4 / 1,5 kW-starters zijn ontworpen voor OEM-toepassingen; gebruik Terry accukabels en een accu met meer dan 300 startversterkers zoals de Drag Specialties-accu voor de beste resultaten

De 2.0 kW-starter start elke monstermotor (voor het beste resultaat, gebruik met Terry-accukabels en een accu met 300+ koudstartversterkers zoals de Drag Specialties-accu)

Kies uit twee afwerkingen: zwart rimpel of gepolijst / chroom

Gemaakt in de VS.

STARTMOTOREN

OPMERKING: Voor 1.6 en 2.0 starters is een afstandsblok ONDERDEEL # DS-196233 vereist bij gebruik op 99-06 FLT-modellen. Bij Softail-, Dyna- en FXR-modellen moet u olieleidingen en enkele bedrading verplaatsen.

OPMERKING: PART # DS-196182 heeft een startneus met ruwe afwerking. Rimpelzwarte startmotor