1
/
van
1
S&S, Superstock -cilinderkop. Zwart voor Harley Davidson
S&S, Superstock -cilinderkop. Zwart voor Harley Davidson
Normale prijs
2,165.48 €
Normale prijs
Verkoopprijs
2,165.48 €
Stuksprijs
/
door
Inclusief btw.
Verzendkosten worden berekend bij de checkout.
De beschikbaarheid van opname kon niet worden geladen
Zwarte stofcoating.
High -performance schroefvervanging originele stijl voor Twin Cam -modellen, compatibel met originele verzamelaars, rocker en ontsnappingsdozen.
De hoofden zijn 79 cc en hebben een toelatingskleppen van 1940 "diameter en uitlaat van 1.575".
De kop zal een hoogte verwerken van maximaal .650 "en is geconfigureerd om te worden gebruikt met een toelating TDC -verhoging tot .186" en ontsnapt uit .179 "in combinatie met originele zuigers.
Dit maakt het gebruik van S&S 510, 570 en 585 nokkenassen mogelijk.
De koppen kunnen tot 0,060 "worden bedekt om de compressie te verhogen, maar vervolgens zijn verificaties van de klephoogte vereist.
De verwachte compressieverhouding voor niet gemodificeerde koppen met originele zuigers zal ongeveer 9,8 cr (96 "), 10,2 cr (103"), 11,1 cr (103 "zijn met opkomende S&S Pistons) en 10,8 cr (110").
De koppen zijn compleet met klepgidsen en veren geïnstalleerd.
Opmerking: compatibel met standaard rocker -tapas, maar S & S -compressie -release -nokken moeten worden gebruikt of eenvoudige S&S beginnen een eenvoudige elektrische start te behouden vanwege de hoogste compressieverhouding.
De hoofden zijn gemechaniseerd om compressie -releases te accepteren en handmatige compressieafgiften zijn inbegrepen.
Opmerking: niet compatibel met originele rocker -dekselverbindingen.
U moet de speciale set rocker -dekselverbindingen 532583 gebruiken met originele rocker -tapas.
Deze zijn nodig voor de juiste ademhaling van de motor.
Compatibel met:> 06-17 Twin Cam (excl. Twin-cooled modellen) (nu)
High -performance schroefvervanging originele stijl voor Twin Cam -modellen, compatibel met originele verzamelaars, rocker en ontsnappingsdozen.
De hoofden zijn 79 cc en hebben een toelatingskleppen van 1940 "diameter en uitlaat van 1.575".
De kop zal een hoogte verwerken van maximaal .650 "en is geconfigureerd om te worden gebruikt met een toelating TDC -verhoging tot .186" en ontsnapt uit .179 "in combinatie met originele zuigers.
Dit maakt het gebruik van S&S 510, 570 en 585 nokkenassen mogelijk.
De koppen kunnen tot 0,060 "worden bedekt om de compressie te verhogen, maar vervolgens zijn verificaties van de klephoogte vereist.
De verwachte compressieverhouding voor niet gemodificeerde koppen met originele zuigers zal ongeveer 9,8 cr (96 "), 10,2 cr (103"), 11,1 cr (103 "zijn met opkomende S&S Pistons) en 10,8 cr (110").
De koppen zijn compleet met klepgidsen en veren geïnstalleerd.
Opmerking: compatibel met standaard rocker -tapas, maar S & S -compressie -release -nokken moeten worden gebruikt of eenvoudige S&S beginnen een eenvoudige elektrische start te behouden vanwege de hoogste compressieverhouding.
De hoofden zijn gemechaniseerd om compressie -releases te accepteren en handmatige compressieafgiften zijn inbegrepen.
Opmerking: niet compatibel met originele rocker -dekselverbindingen.
U moet de speciale set rocker -dekselverbindingen 532583 gebruiken met originele rocker -tapas.
Deze zijn nodig voor de juiste ademhaling van de motor.
Compatibel met:> 06-17 Twin Cam (excl. Twin-cooled modellen) (nu)
Share
