1
/
van
2
S&S, Easy Start Gear Drive 570 Nokkenas Kit (IAG) voor Harley Davidson
S&S, Easy Start Gear Drive 570 Nokkenas Kit (IAG) voor Harley Davidson
Gebruikelijke prijs
1,235.75 €
Gebruikelijke prijs
Biedprijs aanbieden
1,235.75 €
Eenheidsprijs
/
door
Belastingen inbegrepen.
De Verzendkosten Ze worden berekend op het betalingsscherm.
De beschikbaarheid van pensioen kon niet worden geladen
.570 "Kleplift.
IAG = versnellingsaandrijving nokken met binnenste en buitenste aandrijfwielen.
Complete kit met installatiehardware, lagers en pakking.
Gemakkelijke startcams maken het starten gemakkelijker door de opbouw van het startende druk in de cilinders te verminderen tijdens het starten.
Dit wordt gedaan door de uitlaatklep iets van zijn stoel op te tillen, met veerbelaste compressie afgifte lob in de nokkenas.
Na het starten van de compressieafgifte is de terugtrekking door centrifugale kracht.
Het enige verschil is tijdens het starten, omdat je nu je grote centimeter motor moeiteloos start, zonder het gebruik van grote batterijen en/of startmotoren.
Een stock starter en batterij is voldoende.
Wanneer de motor werkt, functioneert de nokkenassen als reguliere nokken, zonder enig verlies van vermogen, koppel of iets anders.
OPMERKING: Vereiste installatiekit voor eenvoudige startcams zijn alleen in volledige kits (IAG) opgenomen.
De installatiekit voor deze kit is afzonderlijk beschikbaar als 531268 en alleen compatibel met versnellingsaandrijving.
OPMERKING: Slechts 551, 570, 583, 585, HP103 en MR103 CAMS zijn bolt-in, alle anderen kunnen / zullen hoge liftklepveren vereisen en vereisen.
Opmerking: niet compatibel met Kickstart -modellen.
Opmerking: alleen nokkena's gemaakt vóór januari 2010 zal
Opmerking: onder 900 tpm hoort u mogelijk een klikgeluid.
Pas de Idele-snelheid aan op 1000-1100 tpm.
Past:> 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU)
IAG = versnellingsaandrijving nokken met binnenste en buitenste aandrijfwielen.
Complete kit met installatiehardware, lagers en pakking.
Gemakkelijke startcams maken het starten gemakkelijker door de opbouw van het startende druk in de cilinders te verminderen tijdens het starten.
Dit wordt gedaan door de uitlaatklep iets van zijn stoel op te tillen, met veerbelaste compressie afgifte lob in de nokkenas.
Na het starten van de compressieafgifte is de terugtrekking door centrifugale kracht.
Het enige verschil is tijdens het starten, omdat je nu je grote centimeter motor moeiteloos start, zonder het gebruik van grote batterijen en/of startmotoren.
Een stock starter en batterij is voldoende.
Wanneer de motor werkt, functioneert de nokkenassen als reguliere nokken, zonder enig verlies van vermogen, koppel of iets anders.
OPMERKING: Vereiste installatiekit voor eenvoudige startcams zijn alleen in volledige kits (IAG) opgenomen.
De installatiekit voor deze kit is afzonderlijk beschikbaar als 531268 en alleen compatibel met versnellingsaandrijving.
OPMERKING: Slechts 551, 570, 583, 585, HP103 en MR103 CAMS zijn bolt-in, alle anderen kunnen / zullen hoge liftklepveren vereisen en vereisen.
Opmerking: niet compatibel met Kickstart -modellen.
Opmerking: alleen nokkena's gemaakt vóór januari 2010 zal
Opmerking: onder 900 tpm hoort u mogelijk een klikgeluid.
Pas de Idele-snelheid aan op 1000-1100 tpm.
Past:> 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU)
Share
