S&S, Easy Start Chain Drive 583 CAMSHAFT SET (CD) voor Harley Davidson
S&S, Easy Start Chain Drive 583 CAMSHAFT SET (CD) voor Harley Davidson
Gebruikelijke prijs
644.00 €
Gebruikelijke prijs
Biedprijs aanbieden
644.00 €
Eenheidsprijs
/
door
.583 "Kleplift.
CD = kettingaandrijving nokkenassen, complete kit met pakking en lagers.
Bolt-in.
88 tot 103 "Motoren met compressieverhoudingen tussen 9,7: 1 tot 10,5: 1 en 106" tot 124 "motoren met 9: 1 tot 10: 1 Cr.
Biedt een massale pk en koppel vanaf 3000 tpm. 1500-5000 tpm-bereik.
Gemakkelijke startcams maken het starten gemakkelijker door de opbouw van het startende druk in de cilinders te verminderen tijdens het starten.
Dit wordt gedaan door de uitlaatklep iets van zijn stoel op te tillen, met veerbelaste compressie afgifte lob in de nokkenas.
Na het starten van de compressieafgifte is de terugtrekking door centrifugale kracht.
Het enige verschil is tijdens het starten, omdat je nu je grote centimeter motor moeiteloos start, zonder het gebruik van grote batterijen en/of startmotoren.
Een stock starter en batterij is voldoende. Wanneer de motor werkt, functioneert de nokkenassen als reguliere nokken, zonder enig verlies van vermogen, koppel of iets anders.
OPMERKING: Slechts 551, 570, 583, 585, HP103 en MR103 CAMS zijn bolt-in, alle anderen kunnen / zullen hoge liftklepveren vereisen en vereisen.
Opmerking: niet compatibel met Kickstart -modellen.
Opmerking: alleen nokkena's gemaakt vóór januari 2010 zal
Opmerking: onder 900 tpm hoort u mogelijk een klikgeluid.
Pas de Idele-snelheid aan op 1000-1100 tpm.
Past:> 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU)
CD = kettingaandrijving nokkenassen, complete kit met pakking en lagers.
Bolt-in.
88 tot 103 "Motoren met compressieverhoudingen tussen 9,7: 1 tot 10,5: 1 en 106" tot 124 "motoren met 9: 1 tot 10: 1 Cr.
Biedt een massale pk en koppel vanaf 3000 tpm. 1500-5000 tpm-bereik.
Gemakkelijke startcams maken het starten gemakkelijker door de opbouw van het startende druk in de cilinders te verminderen tijdens het starten.
Dit wordt gedaan door de uitlaatklep iets van zijn stoel op te tillen, met veerbelaste compressie afgifte lob in de nokkenas.
Na het starten van de compressieafgifte is de terugtrekking door centrifugale kracht.
Het enige verschil is tijdens het starten, omdat je nu je grote centimeter motor moeiteloos start, zonder het gebruik van grote batterijen en/of startmotoren.
Een stock starter en batterij is voldoende. Wanneer de motor werkt, functioneert de nokkenassen als reguliere nokken, zonder enig verlies van vermogen, koppel of iets anders.
OPMERKING: Slechts 551, 570, 583, 585, HP103 en MR103 CAMS zijn bolt-in, alle anderen kunnen / zullen hoge liftklepveren vereisen en vereisen.
Opmerking: niet compatibel met Kickstart -modellen.
Opmerking: alleen nokkena's gemaakt vóór januari 2010 zal
Opmerking: onder 900 tpm hoort u mogelijk een klikgeluid.
Pas de Idele-snelheid aan op 1000-1100 tpm.
Past:> 06-17 Dyna; 07-17 Softail; 07-16 Touring (NU)