1
/
van
1
S&S, Billet Oil Pump. 36-72 stijl voor Harley Davidson
S&S, Billet Oil Pump. 36-72 stijl voor Harley Davidson
Gebruikelijke prijs
585.43 €
Gebruikelijke prijs
Biedprijs aanbieden
585.43 €
Eenheidsprijs
/
door
Belastingen inbegrepen.
De Verzendkosten Ze worden berekend op het betalingsscherm.
De beschikbaarheid van pensioen kon niet worden geladen
Volledig CNC bewerkt tot Maininin Close -tolerantie en strikte kwaliteitscontrole.
Vereist 73-77 Breather-uitrusting.
Alleen deze pomp met 36-72-stijl biedt een verstelbaar primaire ketenoliesysteem.
Deze pomp is geen apparatuur om de oliebepaling van de ketting aan de achterzijde te maken.
Biedt verschillende opties voor plaatsing van de olielijn.
Alle S & S -billetpompen zijn compleet met alles wat u nodig hebt om de voorraadpomp te vervangen en bevestigingsinstructies op te nemen.
Bewerkt met een oliedruk verlicht afloop van doorgang en reliëfs druk opbouwt bovenop de klep naar Maininin -consistente oliedruk.
Oliedrukregeling omzeilt overtollige olie rechtstreeks naar de toevoerzijde van de pomp en vermindert de hoeveelheid olie die wordt teruggestuurd naar de tank, minder schuimend en cavitatie.
OPMERKING: Vereist 73-77 Breather-uitrusting.
Opmerking: 36-72 motoren die worden gebruikt met S&S Pinion-as en aandrijfaswielen zullen snelheid-uil-pomp met 25%, identiek aan 73-UP-modellen.
S&S Pumps voor 1936 - ’67 motoren die worden gebruikt met de S & S -oliepompaandrijving Levering 33% meer olie dan de originele gietijzeren pomp
Opmerking: er kunnen meer verschillen zijn in Harley-Davidson Crankcases dan je misschien denkt. Het aansluiten of boren van een gat is substimair. S&S biedt een boormal als MCS 518150. Dit is een speciaal hulpmiddel dat op het carter is gemonteerd en gebruikt om u te helpen gaten correct te boren.
Past:> 36-72 B.T. (WILDEBEEST)
Vereist 73-77 Breather-uitrusting.
Alleen deze pomp met 36-72-stijl biedt een verstelbaar primaire ketenoliesysteem.
Deze pomp is geen apparatuur om de oliebepaling van de ketting aan de achterzijde te maken.
Biedt verschillende opties voor plaatsing van de olielijn.
Alle S & S -billetpompen zijn compleet met alles wat u nodig hebt om de voorraadpomp te vervangen en bevestigingsinstructies op te nemen.
Bewerkt met een oliedruk verlicht afloop van doorgang en reliëfs druk opbouwt bovenop de klep naar Maininin -consistente oliedruk.
Oliedrukregeling omzeilt overtollige olie rechtstreeks naar de toevoerzijde van de pomp en vermindert de hoeveelheid olie die wordt teruggestuurd naar de tank, minder schuimend en cavitatie.
OPMERKING: Vereist 73-77 Breather-uitrusting.
Opmerking: 36-72 motoren die worden gebruikt met S&S Pinion-as en aandrijfaswielen zullen snelheid-uil-pomp met 25%, identiek aan 73-UP-modellen.
S&S Pumps voor 1936 - ’67 motoren die worden gebruikt met de S & S -oliepompaandrijving Levering 33% meer olie dan de originele gietijzeren pomp
Opmerking: er kunnen meer verschillen zijn in Harley-Davidson Crankcases dan je misschien denkt. Het aansluiten of boren van een gat is substimair. S&S biedt een boormal als MCS 518150. Dit is een speciaal hulpmiddel dat op het carter is gemonteerd en gebruikt om u te helpen gaten correct te boren.
Past:> 36-72 B.T. (WILDEBEEST)
Share
