1
/
van
1
S&S, 3-5/8 Diameter Zuigerzuigers. STD's voor Harley Davidson
S&S, 3-5/8 Diameter Zuigerzuigers. STD's voor Harley Davidson
Gebruikelijke prijs
87.57 €
Gebruikelijke prijs
Biedprijs aanbieden
87.57 €
Eenheidsprijs
/
door
Belastingen inbegrepen.
De Verzendkosten Ze worden berekend op het betalingsscherm.
De beschikbaarheid van pensioen kon niet worden geladen
Chrome/molybdeen reservezuiger set van S&S.
Het past zich aan alle evolutie- en pre-evolutiemotoren aan die zijn uitgerust met een grote diameter kit van 3-5/8 "S&S met 1/16" compressieringen (1,5 mm) en olielanden van 3/32 "(4.2 MM).
Standaard cilinder interieurdiameter: 3,625 "(92.075 mm). 1e ring: 1,5 mm (0,058"). 2e ring: 1,5 mm (0,058 ").
Oliering: 4,2 mm (0,155 ").
Let op de scheiding van het compressiesegment: het is erg belangrijk om de juiste scheiding van het segment in de nieuw geïnstalleerde zuigersegmenten te bepalen.
Een te smalle ruimte kan leiden tot voortijdige slijtage van de zuiger/cilinderwand of zelfs in het pakken, mogelijk het breken van de ringen en/of de zuigers en/of de wanden van de cilinder, enz.
Een scheiding van het zuiger -segment dat breder is dan noodzakelijk, zal leiden tot onnodig compressieverlies en een vermindering van de motorefficiëntie.
De aanbevolen scheiding tussen ringen is 0,004 "per inch diameter van de cilinder voor straatmotoren.
Voor een interieurdiameter van 3-5/8 "(3.625") zou de scheiding tussen motorzuigerringen 3.625 "x 0,004" = 0,0145 "zijn (0,0145" x 25,4 = 0,3683 mm of, wanneer afgerond, 0,37 mm).
Informatie verstrekt door S&S Cycle, Inc.
Het past zich aan aan:> de meeste s & s evo en pre-evo motoren
Het past zich aan alle evolutie- en pre-evolutiemotoren aan die zijn uitgerust met een grote diameter kit van 3-5/8 "S&S met 1/16" compressieringen (1,5 mm) en olielanden van 3/32 "(4.2 MM).
Standaard cilinder interieurdiameter: 3,625 "(92.075 mm). 1e ring: 1,5 mm (0,058"). 2e ring: 1,5 mm (0,058 ").
Oliering: 4,2 mm (0,155 ").
Let op de scheiding van het compressiesegment: het is erg belangrijk om de juiste scheiding van het segment in de nieuw geïnstalleerde zuigersegmenten te bepalen.
Een te smalle ruimte kan leiden tot voortijdige slijtage van de zuiger/cilinderwand of zelfs in het pakken, mogelijk het breken van de ringen en/of de zuigers en/of de wanden van de cilinder, enz.
Een scheiding van het zuiger -segment dat breder is dan noodzakelijk, zal leiden tot onnodig compressieverlies en een vermindering van de motorefficiëntie.
De aanbevolen scheiding tussen ringen is 0,004 "per inch diameter van de cilinder voor straatmotoren.
Voor een interieurdiameter van 3-5/8 "(3.625") zou de scheiding tussen motorzuigerringen 3.625 "x 0,004" = 0,0145 "zijn (0,0145" x 25,4 = 0,3683 mm of, wanneer afgerond, 0,37 mm).
Informatie verstrekt door S&S Cycle, Inc.
Het past zich aan aan:> de meeste s & s evo en pre-evo motoren
Share
