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En negro con logotipo de K&N Contrast Cut en el tubo de admisión.
Con un tubo de admisión de 90° de aluminio fundido negro y una placa de montaje del cuerpo del acelerador y una punta de filtro de acero negro con el logotipo de K&N impreso.
Sistema de admisión de alto rendimiento completo para modelos con EFI (Inyección electrónica de combustible).
En carreras Dyno con el AirCharger instalado, K&N obtuvo una ganancia de 13 HP en la rueda trasera de una Electra Glide Classic 2008 de 96". +10 HP en una Softail 2009 y +9 HP en una Sportster 1200 XL 2009.
