KB Performance, 96 "/103" tot 110 "Twin Cam Piston Kit. +.030" voor Harley Davidson
KB Performance, 96 "/103" tot 110 "Twin Cam Piston Kit. +.030" voor Harley Davidson
Gebruikelijke prijs
378.40 €
Gebruikelijke prijs
Biedprijs aanbieden
378.40 €
Eenheidsprijs
/
door
Gesmeed Big Bore Conversion Piston Set.
Gebruikt voor het converteren van 96 "(3-3/4" boring) en 103 "(3-7/8" boring) tot 110 "(4" boring) grote boring.
Met een Dised Piston Dome.
Werkt met alle stockcilinderkoppen, 96 "en 103" met een kamer van 85cc en SE, MVA en CVO met 95cc -kamers.
9.5: 1 cr met voorraad 96 "/103" 85cc kop.
Zuigergewicht 350gr.
Zuiger pin gewicht 89gr.
Zuiger pin dia.
.927 " / offset.
Hoofdtype: gerecht met +13.3cc.
Compressiehoogte 1.086 ".
Boor 4.000 ".
Stroke 4.375 "(4-3/8").
Rodlengte 7.667 ".
Cyl Lengte 4.938 ".
OPMERKING: Werkt niet als Bolt-In met OEM H-D 4 "Big Bore Conversion Cilinders in OEM 96" & 103 "Crankcases.
De cilinders zullen een kleine stap in het carter raken.
Ook moet de opruiming tussen zuigerrok en carter worden gecontroleerd in het onderste dode centrum.
Gevallen met een grote ingegooide bult, net onder het bewerkte gebied voor de cilinderhuls, moeten worden bewerkt voor een forquate zuigerrok tot carter-klaring.
Dit bevindt zich op zowel voor- als achtercilinderuitlaatzijden van het carter.
Opmerking: passen niet bij 110 "CVO -modellen.
OPMERKING: Alle KB -gesmede zuigers zijn uitgerust met offset polspinnen / zuigerpennen.
Er is een voor- en achterste gedeelte op de zuiger en het is noodzakelijk om het op de juiste manier te installeren.
Plein
Past:> 07-17 96 "/103" Twin Cam (Nu)
Gebruikt voor het converteren van 96 "(3-3/4" boring) en 103 "(3-7/8" boring) tot 110 "(4" boring) grote boring.
Met een Dised Piston Dome.
Werkt met alle stockcilinderkoppen, 96 "en 103" met een kamer van 85cc en SE, MVA en CVO met 95cc -kamers.
9.5: 1 cr met voorraad 96 "/103" 85cc kop.
Zuigergewicht 350gr.
Zuiger pin gewicht 89gr.
Zuiger pin dia.
.927 " / offset.
Hoofdtype: gerecht met +13.3cc.
Compressiehoogte 1.086 ".
Boor 4.000 ".
Stroke 4.375 "(4-3/8").
Rodlengte 7.667 ".
Cyl Lengte 4.938 ".
OPMERKING: Werkt niet als Bolt-In met OEM H-D 4 "Big Bore Conversion Cilinders in OEM 96" & 103 "Crankcases.
De cilinders zullen een kleine stap in het carter raken.
Ook moet de opruiming tussen zuigerrok en carter worden gecontroleerd in het onderste dode centrum.
Gevallen met een grote ingegooide bult, net onder het bewerkte gebied voor de cilinderhuls, moeten worden bewerkt voor een forquate zuigerrok tot carter-klaring.
Dit bevindt zich op zowel voor- als achtercilinderuitlaatzijden van het carter.
Opmerking: passen niet bij 110 "CVO -modellen.
OPMERKING: Alle KB -gesmede zuigers zijn uitgerust met offset polspinnen / zuigerpennen.
Er is een voor- en achterste gedeelte op de zuiger en het is noodzakelijk om het op de juiste manier te installeren.
Plein
Past:> 07-17 96 "/103" Twin Cam (Nu)