EBC remmen en schoenen BRAKEPAD SEMISNTRD FA115V

REMBLOKKEN Aramidevezels hebben een hoge sterkte-tot-gewicht, thermische stabiliteit en slijtvastheid om voordelen te bieden ten opzichte van goedkopere producten op basis van staalvezels Bieden uitstekende remkracht zonder lawaai en rotors, zelfs op gepolijste rotoren De bestverkochte organische schijfremblokken ter wereld EBC-remblokken bevatten aramidevezels; dit zijn door de mens gemaakte hoogwaardige vezels die op grote schaal worden gebruikt vanwege hun lichte gewicht, hoge sterkte, slijtvastheid en thermische stabiliteit Vingertopcontrole en sterke, voorspelbare remrespons DUBBEL-H GESINTERDE METALEN BLOKJES Bieden een maximaal remeffect en gaan twee keer zo lang mee als organische remblokken Voorzien van de HH-wrijvingswaarde - de hoogste in de branche SEMI-GESINTERDE "V" -BLOKJES Geheel nieuwe semi-gesinterde constructie met 30% koper per gewicht in een organische matrix Dit ontwerp combineert de lange levensduur van een gesinterde pad met het geweldige gevoel en gebrek aan rotorschade, wat vaak voorkomt bij gesinterde remblokken. Kan worden gebruikt ter vervanging van remblokken van organisch of gesinterd metaal. EPFA EXTREME PRESTATIES REMBLOKKEN Geweldig warmtecyclusvermogen Geen lood, ijzer of staaladditieven; geen rotorcontouren of rotorstictie meer Padmengsel bevat molybdeenmetaal en wolfraamadditieven om de wrijvingsprestaties te verbeteren gedurende de levensduur van het remblok Heeft de hoogst mogelijke wrijvingswaarde - 0,6 - voor een sterk, vervagingsvrij remvermogen Het nieuwste in gesinterde metalen remblokken fusietechnologie Supersnel inlopen, volledige wrijving na 10 tot 15 keer hard stoppen SFA-REMBLOKKEN SFA-remblokken bieden een sterke remkracht, een uitstekend gevoel en een lange levensduur van de remblokken Scooter-specifieke rembloksamenstellingen Langere duurzame SFA HH + remblokken zijn beschikbaar voor selecteer applicaties; voorzien van gesinterde koperlegering GPFAX GESINTERDE ROAD RACE-REMBLOKKEN Nieuw materiaal slijt beter, veroorzaakt minder slijtage van de rotor / schijf dan eerdere materialen - de remblokken moeten goed zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van de baan) Voor gebruik op het circuit ALLEEN voor gebruik op racefietsen met gladde banden en hoogwaardige remklauwen Biedt nog meer grip in vergelijking met de GPFA-remblokken Vervagingsvrije remkracht met vingertopcontrole Verbeterde warmtecyclus - remblokken kunnen worden gebruikt, afgekoeld en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties REMBLOKKEN EN SCHOENEN WAARSCHUWING: GPFAX-remblokken zijn alleen voor gebruik op race / circuit; niet voor gebruik op straat. Deze remblokken zijn alleen voor gebruik op race / circuit. Elk ander gebruik kan de dood of ernstig letsel tot gevolg hebben. Halfgesinterde "V" -remblokken REMPAD SEMISNTRD FA115V