1
/
van
1
Altmann P3 Milwaukee Acht IG. Systeem voor Harley-Davidson
Altmann P3 Milwaukee Acht IG. Systeem voor Harley-Davidson
Gebruikelijke prijs
571.02 €
Gebruikelijke prijs
Biedprijs aanbieden
571.02 €
Eenheidsprijs
/
door
Belastingen inbegrepen.
De Verzendkosten Ze worden berekend op het betalingsscherm.
De beschikbaarheid van pensioen kon niet worden geladen
Altmann P3 Milwaukee Acht IG. Systeem voor Harley-Davidson
De AMM-P3 is een professioneel elektronisch Ignion-systeem dat speciaal is ontwikkeld voor Harley-Davidson Twin Cam, Milwaukee Eight en 2004 om Sportster Motorcycles te presenteren. Het wordt de nieuwste beschikbare technologie aangewezen en implementeert een nieuwe benadering van het berekenen van de vonktiming, wat resulteert in een ongeëvenaarde resolutie en nauwkeurigheid. De AMM-P3 beschikt over de synchro-controle-modus, een fatsoenlijke ontwikkeling door AMM, in staat om het motorkoppel automatisch te optimaliseren door het gehele RPM-bereik. Dit wordt in realtime gedaan door grootschalige berekeningen in de 16 MHz ontstekingscomputer. Op deze manier is de AMM-P3 uble om het volledige potentieel van de Porsche ontwikkelen, tweelingcammotoren te onthullen. Beschikbaar met Softail of Dyna Glide Coil Mount of zonder spoelbevestiging voor aangepaste toepassingen. Geladen) • Gebruikt volledig gebalanceerde voorafgaande curven 6 draden om verbinding te maken, geen oproepsalade • Onafhankelijk van de kabelboom van de OEM-bedrading • Heeft geen noksensor nodig en geen kaartsensor • Schroefconnectors, geen speciaal gereedschap vereist • Harley-Davidson Scanalizer niet vereist • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee Motor TDC-aanpassing vereist Sychro-Controlledge Ultra Smooth Motor Prestaties • Over-spanning en omgekeerde stroombeveiliging • Zeer hoge vonkergie met stockcoil • Made in Duitsland
OEM vervangt:
De AMM-P3 is een professioneel elektronisch Ignion-systeem dat speciaal is ontwikkeld voor Harley-Davidson Twin Cam, Milwaukee Eight en 2004 om Sportster Motorcycles te presenteren. Het wordt de nieuwste beschikbare technologie aangewezen en implementeert een nieuwe benadering van het berekenen van de vonktiming, wat resulteert in een ongeëvenaarde resolutie en nauwkeurigheid. De AMM-P3 beschikt over de synchro-controle-modus, een fatsoenlijke ontwikkeling door AMM, in staat om het motorkoppel automatisch te optimaliseren door het gehele RPM-bereik. Dit wordt in realtime gedaan door grootschalige berekeningen in de 16 MHz ontstekingscomputer. Op deze manier is de AMM-P3 uble om het volledige potentieel van de Porsche ontwikkelen, tweelingcammotoren te onthullen. Beschikbaar met Softail of Dyna Glide Coil Mount of zonder spoelbevestiging voor aangepaste toepassingen. Geladen) • Gebruikt volledig gebalanceerde voorafgaande curven 6 draden om verbinding te maken, geen oproepsalade • Onafhankelijk van de kabelboom van de OEM-bedrading • Heeft geen noksensor nodig en geen kaartsensor • Schroefconnectors, geen speciaal gereedschap vereist • Harley-Davidson Scanalizer niet vereist • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee • Nee Motor TDC-aanpassing vereist Sychro-Controlledge Ultra Smooth Motor Prestaties • Over-spanning en omgekeerde stroombeveiliging • Zeer hoge vonkergie met stockcoil • Made in Duitsland
OEM vervangt:
Share
