Vervanging van de originele Harley-Davidson ontsnapt

In deze zelfstudie zullen we een eenvoudige bewerking uitvoeren, die elke garageverslaafde zou kunnen ondernemen met de juiste tools en een eenvoudige procedure kan volgen.
Het gaat over de vervanging van het complete uitlaatsysteem door een ontsnapping 2 op 2 met visstaarten.

De ontsnapping
De testmotorfiets wordt deze keer een HD Softail Fat Boy -model van 2004, dat een paar banden is geïnstalleerd met een witte band en een hoog stuur, en we zullen het personage voltooien met een paar ontsnapping uit visstaart, in De stijl van de Mexicaanse Gangs of the Sons of Anarchy -serie ... "Cholo" -stijl.

We hebben gekozen voor de operatie Sommige Samson 2 -verzamelaars in 2, waar de achterste verzamelaar direct op het linker deel van de motor vertrekt, waardoor een schonere en meer klassieke afbeelding ontstaat.
De geluiddempers zijn ook een fishtail (visstaart) van Samson, die perfect in het project passen en een serieus en robuust geluid zullen bieden.

Faciliteit
Om het werk te starten, zullen we het oorspronkelijke uitlaatsysteem volledig demonteren,

inclusief de ontsnappingsondersteuning die onderhevig is aan het chassis

En we zullen de nieuwe steunen monteren.

Om de linkse ondersteuning te installeren, moeten we 2 plastic doppen halen uit het chassis die de schroefdraadgaten beschermen waar we de schroeven van de nieuwe ondersteuning zullen vinden.

Met de ontsnapping gedemonteerd zullen we van de gelegenheid gebruik maken om de gewrichten van de uitlaatverzamelaars te vervangen, hiervoor zullen we ze uit de cilinderkop halen

En zorgvuldig zullen we de nieuwe positioneren.

Nu zijn we bereid om de nieuwe verzamelaars te neuken, de eerste stap hiervoor is om de klemflenzen aan de kont te hergebruiken, die we van de oude verzamelaars zullen verwijderen.

We blijven rijden op de verzamelaars

En we zullen verifiëren dat de versnellingshendelhendel staaf interfereert met de achtercilinderverzamelaar.

Samson's mensen hebben hiermee rekening gehouden en daarom bevat de kit een nieuwe veranderingsstaaf die onder de ontsnapping passeert.

Met de verzamelaars op hun plaats kunnen we al doorgaan met het monteren van de geluiddempers, dit alles zonder een schroef aan te scherpen, dat wil zeggen dat we het "losse" systeem moeten verlaten en de schroeven van achteren moeten strakker worden, het volgen van de indicaties en het aanscherpen van paren van de servicehandleiding.

We zullen blijven rijden op de warmtebeschermers van de verzamelaars, hiervoor zullen we ze in hun positie plaatsen en ze met de schroefklemmen houden.

Laatste controles
Voordat we de escapes gaan proberen, moeten we verifiëren dat de wachtrijen perfect parallel en correct zijn gelegen, anders zullen we de ontsnappingen opnieuw losmaken en het aanscherpen opnieuw vasthouden zodat beide partijen zich in dezelfde situatie bevinden.

Het is ook erg belangrijk om ze heel goed schoon te maken voordat ze de motor starten, omdat het vet of het zweet van onze handen die tijdens de montage aan het oppervlak zijn bevestigd, permanente plekken kunnen achterlaten als ze veel opwarmen.
Zodra deze controles zijn uitgevoerd, kunnen we uitgaan om onze nieuwe ontsnapping te proberen, belangrijk om te weten dat als de motorfiets van injectie is, het schakelbord wordt gevochtigd en als het carburatie is, moeten we een dynojet of soortgelijke kit installeren.

Frank Burguera

#mecanicaharley