Een briljant idee: vervang conventionele lichten door LED -lampen

LED -verlichtingstechnologie is elke dag iets geworden in ons dagelijks leven. Zaklampen, interieurbollen, lampen, verkeerslichten, industriële verlichting ... In alle gebieden is deze effectievere en efficiëntere verlichting in de buurt voor de lamp met lage consumptie en de fluorescerende buis.

Wat wordt geleid
De traditionele of gloeilamp in de gloeidraad werkt wanneer een elektrische stroom door een zeer fijne gloeidraad wordt geleid, die levend in rood wordt gebracht, waardoor warmte en licht uitzenden. Het is niet erg efficiënt, omdat veel van de energie verloren gaat in de vorm van warmte en weinig duurt, omdat de hoge temperaturen en thermische veranderingen de gloeidraad verzwakken.
Zonder het invoeren van technischheden zullen we zeggen dat een LED -lamp, of liever een LED -diode, werkt op basis van het foto -elektrische effect, ontdekt door Albert Einstein, en dat het bestaat dat sommige halfgeleidermaterialen licht uitzenden wanneer ze worden gekruist door een elektrische stroom.
De voordelen van LED -verlichting zijn meerdere:
-De LED is een lamp met vaste toestand, dus het is zeer bestand tegen slagen en trillingen en kan meer dan 50.000 uur duren.
-Apices stoten warmte uit en verbruikt 10 keer minder energie.
-De grootte is lager dan die van een conventionele gloeilamp tot dezelfde helderheid, zorgt voor overdreven kleine intermitterende en piloten om legaal te zijn.
-De LED -diodes zijn helderder dan een bol, en ook het licht is niet geconcentreerd op een bepaald punt (zoals de bolflist), maar de gehele diode schijnt gelijkelijk. Dat betekent dat we de goten beter zullen zien en meer kracht in het midden van de weg zullen krijgen, zonder degene te verblinden die door de tegenoverliggende baan komt.

-Het licht dat wordt uitgestoten in Automotive LED's is witter, ongeveer 5500K,

Biedt meer duidelijkheid en grotere velddiepte, waardoor de bestuurder een betere nachtzicht krijgt, de beveiliging vergroot en oogvermoeidheid minimaliseert.

Oplossingen voor gewoonte
LED -technologie op motorfietsen is vastgesteld in signaalapparaten (piloten, knipperen, getuigen ...) en naarmate de prijzen concurrerender worden (we moeten niet vergeten dat het vandaag nog steeds een prijs van prijs is verhoogd) worden ook geïntroduceerd in de hoofdverlichting in Seriële modellen, zoals in de nieuwe Rushmore-familie van Harley-Davidson.

Bedrijven als spreker en Rivera Primo hebben ook hun soortgelijke producten gelanceerd.

Verbetering van wat aanwezig is
De aanpassing die we in dit artikel zullen aanbrengen, is de vervanging van de belangrijkste vuurtoren in een softail -breakout screamin 'adelaarsmodel door een ontwerp van de Daymaker -serie van de HD -catalogus, het verkrijgen van verbeterde functionaliteit en een meer consistent ontwerp met de rest van de Motorfietset.

We kunnen observeren op de achterkant van de vuurtoren die in dimensies veel vergelijkbaar is met de originele vuurtoren, en de volledig "plug and play" -installatie, moeten we alleen een kleine anti -vibratiesband op de achterkant plaatsen en we kunnen het al verbinden.

Faciliteit
We zullen beginnen met het losraken van de schroef die de retentiering vasthoudt

En we kunnen de originele optica loskoppelen.

We verbinden de nieuwe vuurtoren op dezelfde manier

En we vinden het zorgvuldig in positie, opnieuw de hoepel in zijn positie schroeven.

Om de moderne look aan te vullen en de operatie te verbeteren, hebben we ook de lampen van het front door andere LED's vervangen.

Aanpassing
We hoeven alleen maar te verifiëren dat alles correct werkt en de hoogte en positie van de vuurtoren aanpassen, voor deze taak is het noodzakelijk om de instructies van de fabrikant op een zeer exacte manier te volgen.

Eindelijk zullen we een wegtest uitvoeren, deze keer 's nachts en op een bekende route om de effectiviteit van het systeem te kunnen verifiëren en te wennen aan de nieuwe lichtstraal.

Frank Burguera

#mecanicaharley