ダイノジェット パワーコマンダーV PC-V MV WO2 ブルターレ1078 09

小型筐体で各シリンダー個別の燃料制御が可能。「ウォームアップ」燃料調整（ユニットがエンジン温度を読み取り、その値に基づいて燃料／点火時期の調整が可能）。PCIII USBからサイズを小型化。取り付けが容易。コンピュータからUSB給電されるため、9ボルトアダプターは不要。2ポジションのマップ切り替え機能を内蔵。市販の単極単投（SPST）スイッチを追加することで、2種類の燃料マップを切り替え可能。ギア／速度入力により、ギアに応じたマップ調整が可能。アナログ入力により、0～5ボルトのあらゆるセンサーを取り付け可能。ブースト圧や温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成可能。Power Commander Vは、ギアポジション入力を接続することで、シリンダーごと、およびギアごとに個別のマップ作成が可能。PCIII USBよりも調整範囲が拡大。強化された「加速ポンプ」ユーティリティ。オフロードおよびATVについては、Moose Power Commanderの該当カタログを参照。米国製。セカンダリー・フューエル・モジュール（SFM）。「ベーシック」モードでは、1つの燃料テーブルで上下のインジェクターモジュール両方に同時に燃料変更を適用可能。8本すべてのインジェクターの調整が可能。8インジェクター仕様のバイクでDynojetクイックシフターセンサーを使用でき、燃料制御とシフター機能が向上。各インジェクターを個別にマッピングでき、最大48通りの完全なマップを作成可能。上下のインジェクターを+250%/-100%の範囲で調整可能。ギアポジション入力をPCVに接続すれば、すべてのインジェクターを「ギアごと」に調整可能。PCVへの接続はケーブル1本。「ベーシック」モードは、4本のインジェクターでは足りない燃料を必要とするが、シリンダーごとやギアごとの複雑なマッピングまでは必要としない改造エンジンに最適な設定。OEMコネクターを使用して上部インジェクターレールに接続。適合については適合表を参照のこと。クイックシフター拡張モジュール（QEM）。QEMを使用することで、8インジェクター仕様のバイクでもPower Commander VでDynojetクイックシフターセンサーを使用可能。センサーを接続すれば、クイックシフターの全機能が利用可能。QEMは上部インジェクターに接続した後、PCVに接続。Power Commander V 注：SFMを使用する場合、QEMは不要。Power Commander V PC-V MV WO2 BRUTL 1078 09