DPブレーキ ブレーキシュー パッド、MX カワサキ用、フロント

オリジナル焼結ブレーキ DP Brakesの設計と素材は、一貫したハードストップとフェードのない性能を保証します。焼結金属コンパウンドは、従来の有機またはアラミド繊維パッドよりも長持ちします。DP Brakesのブレーキパッドは、あらゆる条件下でバイクにハイテクなパフォーマンスを提供するよう、焼結金属コンパウンドで設計されています。パッドは慣らし運転が短時間で済むため、すぐに最大限のパフォーマンスを発揮できます。標準焼結金属ブレーキパッド：耐久性が最優先されるストリートおよびツーリングマシンに最適な交換用パッド。ブレーキフェードなし。バックプレート裏面のグレーの酸化アルミニウムベースセラミック素材が、過酷な条件下でもキャリパーピストンとフルードへの熱を遮断し、フェードのない性能を維持します。パッドコンパウンドはウェット、ドライを問わず同等の性能を発揮します。GG摩擦定格で、DP Brakesの実績ある焼結金属素材を使用しています。SPORT HH+ スーパースポーツパッド：ダストフリーのコンパウンド設計。ハイテクセラミックヒートシールドがブレーキフェードを解消。フロントホイール専用。走行距離を犠牲にすることなく、業界最高クラスの強力なHH+摩擦定格を実現。慣らし運転が短く、すぐに最大限の制動力を発揮します。RDPレースパッド/X-RACEチタンパッド：1周ですぐに完了する慣らし運転。バックプレート裏面のグレーの最先端ジルコニウムベースセラミック素材が、高負荷条件下でヒートシールドとして機能し、キャリパーピストンとフルードへの熱を遮断します。HH摩擦定格が求められるスーパーバイク世界選手権レベルの性能を目指し、トップファクトリーチームの協力のもと開発されました。最も過酷な条件下でもフェードしません。PRO MX高性能ブレーキパッド：MX、エンデューロ、ヘアスクランブル、スーパークロス、オフロードなど、性能が最優先される用途向けにプロファクトリーライダーが開発。ウェット、ドライの両条件で同等の性能を発揮。バックプレートのグレーの最先端ジルコニウムベースセラミック素材が、過酷なレース条件下でヒートシールドとして機能。ブレーキフェードなし。優れた初期レスポンスと迅速な慣らし運転。競技用エンデューロにはMX Sportを推奨。高性能HH定格摩擦材。GF摩擦定格：DP Brakesのアスベストフリーシュー。優れた総合性能と耐久性。DP BRAKES警告：RDPレースパッドはレース/サーキット専用であり、公道走行用ではありません。これらのパッドはレース/サーキット専用です。その他の用途に使用した場合、死亡または重傷を負う可能性があります。ブレーキシュー ブレーキパッド パッド、MX KAW、フロント