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Scorpion Clutch repl. Kit DRY ZPN 722001 For Harley-Davidson
Barnett Tool & Engineering社が開発したこのCNC機械加工ビレットスチールおよびアルミニウム製クラッチは、ハーレーのための「ハイパフォーマンスクラッチ」です。「スコーピオン」クラッチは、純正クラッチと比較して2倍以上の摩擦面積を誇り、スムーズでリニアかつ確実な締結と解放を実現することで、ニュートラルの出しやすさとスムーズで確実なシフトチェンジを可能にします。クラッチパックの両端にあるスチール製スペーサーが、アルミニウム表面の摩耗を防ぎます。「スコーピオン」クラッチは、純正のダイヤフラムスプリングの代わりに6本のヘビーデューティ・コイルスプリングを採用しています。さらに、Barnett社はマイルドなストリート仕様から過激なレース仕様まで調整できるよう、予備のスプリングセットも同梱しています。プライマリーカバーを取り外すことなく、簡単に調整が可能です。Barnettスコーピオンクラッチはウェットまたはセミウェット用途向けに設計されており、あらゆるプライマリーオイルと互換性があります。標準的な工具で取り付け可能ですが、取り外しを容易にする専用のスコーピオンクラッチハブツールや、アウタークラッチバスケットをインナーハブにロックするためのクラッチロックプレートも別途販売されています。
Replaces OEM:
Scorpionクラッチ交換キット DRY ZPN 722001(ハーレーダビッドソン用)
297.38 €
Barnett Tool & Engineering社が開発したこのCNC機械加工ビレットスチールおよびアルミニウム製クラッチは、ハーレーのための「ハイパフォーマンスクラッチ」です。「スコーピオン」クラッチは、純正クラッチと比較して2倍以上の摩擦面積を誇り、スムーズでリニアかつ確実な締結と解放を実現することで、ニュートラルの出しやすさとスムーズで確実なシフトチェンジを可能にします。クラッチパックの両端にあるスチール製スペーサーが、アルミニウム表面の摩耗を防ぎます。「スコーピオン」クラッチは、純正のダイヤフラムスプリングの代わりに6本のヘビーデューティ・コイルスプリングを採用しています。さらに、Barnett社はマイルドなストリート仕様から過激なレース仕様まで調整できるよう、予備のスプリングセットも同梱しています。プライマリーカバーを取り外すことなく、簡単に調整が可能です。Barnettスコーピオンクラッチはウェットまたはセミウェット用途向けに設計されており、あらゆるプライマリーオイルと互換性があります。標準的な工具で取り付け可能ですが、取り外しを容易にする専用のスコーピオンクラッチハブツールや、アウタークラッチバスケットをインナーハブにロックするためのクラッチロックプレートも別途販売されています。
Replaces OEM: