今回の実践的な記事では、ハーレーダビッドソンのオートバイにおけるスターターモーターの交換手順をステップバイステップで解説します。
プライマリーチェーンケースの開封を伴うため複雑な作業に思えるかもしれませんが、一般的なハンドツールで作業可能であり、該当モデルのサービスマニュアルに従い、少しの忍耐さえあれば自分で行うことができます。
最適な候補選び
マシンのスターターモーターが寿命に達したと判断し、交換を決めた場合、純正品を使うこともできますが、ほぼ同価格でこのコンポーネントを少しグレードアップさせることも可能です。
例えば、標準の1.2kWスターターモーターが搭載されているモデルであれば、アフターマーケットメーカーから1.4kWの代替品を探すことで、費用はほぼ変わらず、パワーアップと始動性の向上が実現できます。
出力の高いスターターモーターを使用する場合、必ずしも大容量バッテリーへ交換する必要はありませんが、既存のバッテリーが良好な状態であること、そしてバッテリーケーブルの状態も確認しておくことが不可欠です。
作業の準備
どんな修理でも成功の鍵は、作業を開始する前に必要なすべての工具と交換部品を揃えておくことです。まずはサービスマニュアルの手順を読んで理解し、次に必要なガスケット、オイル、工具がすべて揃っているかを確認して、不測の事態を防ぎましょう。
アクセス方法
今回は例としてソフテイル・ツインカムモデルを取り上げました。このモデルはオイルタンクの取り外しが必要なため、他のモデルよりも作業が複雑だからです（他のモデルでは、エキゾーストを取り外すだけでスターターモーターにアクセスできます）。
安全第一ですので、トラブルを避けるためにまずはバッテリー端子を外すことから始めます。このモデルの場合は、オイルタンク内にバッテリーが配置されているため、車体から取り出します。
オイルタンクを取り外す前に、ドレンボルトを抜いてオイルを排出します。続いて、ホースのフィニッシャー（化粧カバー）を引っ張って取り外します。
次に、保持クリップを軽く押しながらオイルラインを優しく引き抜きます（正しく再組み付けできるよう、各接続位置をマークしておくか覚えておいてください）。
フェンダー裏のプラスチック製保護カバーを取り外し、オイルタンクを後方で固定している2本のボルトを緩めます。
あとは前方のマウントを外せば、タンクを取り出すことができます。
プライマリーでの作業
作業を続け、クラッチカバーの下にあるドレンボルトを抜いてプライマリーチェーンケースのオイルを排出します。
プライマリーカバーのボルトを緩めてカバーを取り外すと、スターターピニオンが見えます。
このピニオンは、長めの小さなボルトでスターターモーターに固定されています。ボルトはロックタブで固定されているため、タブを折り曲げてからボルトを緩めます。
ピニオンを外したら、
バッテリーからのケーブルを外し、
スターターモーターを後方から固定している2本のボルトを緩めて抜き取ります。
新しいモーターを取り付ける前に、プライマリーケースとの接触面の錆をきれいに落としておきます。この結合部はスターターモーターのアースとなるため、正常な作動には不可欠な工程です。
取り付けと確認
取り外しの逆の手順で組み付けを行います。規定の締め付けトルクに注意し、各オイルの補充を忘れないようにしてください。
漏れがないことと、すべてが正しく取り付けられていることを確認したら、あとはスターターボタンを押して、電気による「魔法」を楽しむだけです。
Frank Burguera
9件のコメント
Estoy.un campo nervioso pero lo
Aré para mi Road King ya que en donde vivo no hay mecánicos gracias Por el tutorial
Good morning! Great info and well explain. Unfortunately, I’m not a mechanic, never had the opportunity to learn. My problem is this: oil is getting into the starter and is leaking out, dripping all the way down and leaving a small puddle.( that is how I found out of a problem.) 2 different mechanics say the same reason. They are sure the problem is caused by seepage thru the sealant some how to the starter.
Now, the starter makes that grinding noise before the motor starts.(again!)
I have had the starter replaced the first time, but the problem has returned.(same noise!) Before I have it replaced again, (which is costing me money and time) do you have any suggestion why it is leaking in the first place and second what would you recommend to be done.
Info:
Harley Davidson Heritage Softtail 2010
Thanks for your help!
Tengo el problema que armó y acomodo resorte Bendix y tornillo largo con su candado lengüeta y le doy 2 ho 3 veces marcha del botón y se suelta de nuevo el tornillo con todo y Bendix
Those pictures help me in my project
Can I have a blow up of the positive starter bolt on a 2020 harley. I need to see where the paper goes i forgot
exelénte, como podria obtener el manual de reparación.
retirer le carter primaire.
Il est collé ,, j"ose pas forcer .
la vis du tendeur de chaine doit être défait complètement ???
je trouve pas de tuto qui montre le demontage
Ho un problema di avviamento nella moto Electra glide classic del 92 vorrei qualche consiglio grazie
Felicidades por la información, como puedo tener el manual de reparación de una Dyna 2004